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J-GLOBAL ID：201802256208454038   整理番号：18A1212010

自動車産業用PMMA材料を用いたレーザ透過スポット溶接の機構と故障モードに関する研究【JST・京大機械翻訳】

Investigation on the Mechanism and Failure Mode of Laser Transmission Spot Welding Using PMMA Material for the Automotive Industry

著者 (6件)： Wang Xiao (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China) ,  Liu Baoguang (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China) ,  Liu Wei (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China) ,  Zhong Xuejiao (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China) ,  Jiang Yingjie (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China) ,  Liu Huixia (School of Mechanical Engineering, Jiangsu University, Zhenjiang 212013, China)
資料名： Materials (Web)  (Materials (Web))
巻： 10  号： 1  ページ： 22  発行年： 2017年 
JST資料番号： U7237A  ISSN： 1996-1944  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 軽量自動車におけるポリマ接続の必要性を満たすために,ポリメタクリル酸メチル(PMMA)を用いたレーザ透過スポット溶接に関する研究をNd:YAGパルスレーザを用いて行った。3つの変数,すなわちピーク電圧,デフォーカス距離と溶接タイプ(タイプI(パルス周波数と持続時間は25Hz,0.6s)とタイプII(パルス周波数と期間は5Hz,3s))の溶接品質への影響を調査した。結果は,同じピーク電圧とデフォーカス距離の場合,I型の気泡数はII型よりも明らかに多いことを示した。タイプIの破壊モードは,はんだ継手に沿ったベースプレート破壊であり,タイプIの接合強度はタイプIIより大きかった。I型の深さ比はII型より有意に大きかった。溶接プール直径:深さ比と溶接強度の間に一定の関係があることがわかった。有限要素シミュレーションにより,タイプIの溶接プールはタイプIIよりも細長く,実験結果とほぼ同じであった。Copyright 2018 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *レーザ ,  パルスレーザ ,  溶融池 ,  付着強さ ,  破壊モード ,  気泡 ,  *自動車工業 ,  *自動車 ,  *ポリメタクリル酸メチル ,  *点溶接 ,  *溶接 ,  電圧 ,  継続時間
準シソーラス用語： 有限要素シミュレーション ,  デフォーカス , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： レーザ技術 ,  レーザ透過スポット溶接 ,  溶接機構 ,  熱可塑性プラスチック ,  溶融池の形態

分類 (2件)： 機械的性質  (WB02030U) ,  溶接技術  (WC07030G)

引用文献 (27件)：

• Zhang, S. Laser welding technology of plastics. World Plast. 2007, 253, 56-62.
• Cole, G.S.; Sherman, A.M. Light-weight materials for automotive applications. Mater. Charact. 1995, 35, 3-9.
• Aslanlar, S.; Ogur, A.; Ozsarac, U.; Ilhan, E. Welding time effect on mechanical properties of automotive sheets in electrical resistance spot welding. Mater. Des. 2008, 297, 1427-1431.
• Bilici, M.K.; Yukler, A.I.; Kurtulmus, M. The optimization of welding parameters for friction stir spot welding of high density polyethylene sheets. Mater. Des. 2011, 327, 4074-4079.
• Villegas, I.F. Strength development versus process data in ultrasonic welding of thermoplastic composites with flat energy directors and its application to the definition of optimum processing parameters. Compos. Part A Appl. Sci. Manuf. 2014, 65, 27-37.

タイトルに関連する用語 (7件)： 自動車産業 ,  PMMA ,  レーザ ,  透過 ,  スポット溶接 ,  故障モード ,  研究