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J-GLOBAL ID：201802267928392098   整理番号：18A0587873

サービス品質および環境効率と乗車電話サービス問題のための多目的モデル【Powered by NICT】

A multi-objective model for dial-a-ride problems with service quality and eco-efficiency

著者 (3件)： Hu Ta-Yin (Department of Transportation and Communication Management Science, National Cheng Kung University, Tainan, Taiwan, R.O.C.) ,  Zheng Guan-Chun (Department of Transportation and Communication Management Science, National Cheng Kung University, Tainan, Taiwan, R.O.C.) ,  Liao Tsai-Yun (Department of Business Administration, National Chiayi University, Chiayi City, Taiwan, R.O.C.)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ITSC  ページ： 1-6  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 通信と車両技術の進歩により,需要に対する移動度は公共交通を強化し,より柔軟なサービスを提供するために重要な課題になっている。Dial-a-Ride問題(DARP)は,オンデマンド移動度の伝統的な輸送サービスの一つである。標準Dial-a-Ride問題(DARP)の目的は,総移動距離を最小化することである。しかし,DARP応用の大部分はより便利で優しいサービスを提供するために障害者や高齢者のために設計した。利益または運転コストは考慮すべきではない。コストを移動に加えて,目的関数はサービス品質とエコ効率を含むべきである。相反する三つの目的を同時に考慮するために,速度レベル制約をモデルに追加した。速度レベルのセットを定義し,これらの制約はただ一つの速度は,各アークのために選択されることを保証した。数学モデルはそれぞれの目的のための記述し,現実的な例について実施した計算実験。Copyright 2018 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All Rights reserved. Translated from English into Japanese by JST【Powered by NICT】

シソーラス用語： 数学モデル ,  公共輸送 ,  アーク放電 ,  目的関数 ,  老人 ,  障害者 ,  *モデル ,  移動度
準シソーラス用語： 移動距離 ,  オンデマンド ,  *環境効率 ,  *サービス品質 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 運輸交通・サービス一般  (TA01010L)

タイトルに関連する用語 (7件)： サービス品質 ,  環境効率 ,  乗車 ,  電話 ,  サービス ,  問題 ,  モデル