ライダーによるデジタル標高モデルを用いた大規模空間スケールでの岩石海岸プラットホーム形態の系統的解析【Powered by NICT】

Matsumoto Hironori; Dickson Mark E.; Masselink Gerd

文献

J-GLOBAL ID：201802268480042269 整理番号：18A0261699

ライダーによるデジタル標高モデルを用いた大規模空間スケールでの岩石海岸プラットホーム形態の系統的解析【Powered by NICT】

Systematic analysis of rocky shore platform morphology at large spatial scale using LiDAR-derived digital elevation models

出版者サイト複写サービスで全文入手 {{ this.onShowCLink("http://jdream3.com/copy/?sid=JGLOBAL&noSystem=1&documentNoArray=18A0261699&COPY=1") }}
高度な検索・分析はJDreamⅢで {{ this.onShowJLink("http://jdream3.com/lp/jglobal/index.html?docNo=18A0261699&from=J-GLOBAL&jstjournalNo=T0383A") }}

著者 (3件)： , ,
資料名：
巻： 286 ページ： 45-57 発行年： 2017年
JST資料番号： T0383A ISSN： 0169-555X 資料種別：逐次刊行物 (A)
記事区分：原著論文発行国：オランダ (NLD) 言語：英語 (EN)

岩礁プラットホームに関する既存研究の多くは,慎重に選択した現場からの結果,または比較的少数の選択されたサイトの間の比較を述べた。LiDAR 導出digital elevation modelsを用いた大面積上の岩礁域形態を系統的に解析する方法を述べた。法は南西イングランドの海岸線の700kmに適用した;波候と岩石学的環境におけるかなりの変動,潮汐範囲で大きな岸に沿った変動する領域。にわたる海岸プロファイルは情報が沿岸チャネル観測所沿岸分類から利用できる沿岸の50m間隔で自動的に抽出した。ルーチンは,非プラットフォームプロファイルを除去自動的に開発した。残りの612海岸プラットフォームプロファイルは三つの可能な環境管理:波高,平均大潮範囲と岩石強度に関して,自動化形態計測分析,相関分析に供した。予想されたように,岩石強度と波高の非常に粗い推定を適用したため相関分析に存在するかなりのばらつき,このような因子の変動は局所的に海岸線形態に及ぼす最も重要な制御することができる。このことを考慮して,全体的な一貫性は以前に公表された結果の間で見出され,LiDARデータの系統的,自動分析:プラットフォーム勾配からの結果は岩石強度と潮汐範囲の増加につれて増加するが,波高さが増加すると減少することに多少なりとも驚いている;プラットフォーム幅は波高と潮汐範囲の増加につれて増加するが,岩石強度の増加と共に減少した。以前の研究は,単独潮差を用いて波食台勾配を予測した。LiDARデータの重回帰分析は,潮汐範囲は最も強力な予測因子であることを確認したが,潮汐範囲,波高さ,岩石強度を考慮した新しい多因子経験的モデルは,波食台勾配(根平均二乗誤差5%減少予測の)良い予測をした。本研究の重要な発見は,大規模半自動形態計測分析は,小規模局所変動に直面した支配的なプロセス制御を明らかにする可能性を持つことである。Copyright 2018 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【Powered by NICT】

, , , , , , , , , , , , ,
, , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (4件)： , , ,

自然地理学 , 写真測量,空中写真

, , , , , , ,

前のページに戻る