文献

J-GLOBAL ID：201802275089339020   整理番号：18A2032207

積層構造を持つ磁気調和歯車における送信トルクの増加のための構造に関する研究【JST・京大機械翻訳】

Study on Structure for Increase of a Transmit Torque on Magnetic Harmonic Gear with Stackable Structure

著者 (4件)： Chigira Koji (Gunma University, Department of Mechanical Science and Technology; 1-5-1 Tenjin-cho, Kiryu, Japan, 376-8515) ,  Ando Yoshinori (Gunma University, Department of Mechanical Science and Technology; 1-5-1 Tenjin-cho, Kiryu, Japan, 376-8515) ,  Murakami Iwanori (Gunma University, Department of Mechanical Science and Technology; 1-5-1 Tenjin-cho, Kiryu, Japan, 376-8515) ,  Kurahashi Takahito (Gunma University, Department of Mechanical Science and Technology; 1-5-1 Tenjin-cho, Kiryu, Japan, 376-8515)
資料名： Materials Science Forum  (Materials Science Forum)
巻： 915  ページ： 77-82  発行年： 2018年 
JST資料番号： D0716B  ISSN： 0255-5476  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 磁気高調波歯車は,その高い磁石使用効率のために研究されてきた。しかし,磁気調和歯車は組立が困難である。そこで,新しいタイプの磁気調和歯車を提案した。この磁気歯車は積層構造を持ち,容易に組み立てられる。これまでに,その特性を研究した。本研究では,その最大送信トルクをステップアップするために,その構造を再調整した。磁気歯車は鉄板とセグメント磁石を構成する部品を有する。過去には,鉄と磁石の比を調べていない。そこで,シミュレーションにより鉄と磁石の比を変化させた場合の効果を解析した。シミュレーションにおいて最大透過トルクが最大となるモデルを作成した。次に,最大透過トルクが実際に改善されることを検証した。しかし,それはシミュレーションの結果に従わなかった。不一致の理由を論じた。Copyright 2018 Trans Tech Publications Ltd. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 鋼板 ,  *トルク ,  鉄 ,  高調波 ,  *積層構造 ,  磁石 ,  *磁気
準シソーラス用語： 伝達トルク ,  磁気歯車 ,  利用効率 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (3件)： 伝達トルク ,  磁気歯車 ,  スタッカブル構造

分類 (1件)： 歯車,歯車装置  (QB01060O)

タイトルに関連する用語 (6件)： 積層構造 ,  磁気 ,  調和 ,  歯車 ,  トルク ,  研究