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J-GLOBAL ID：201802275600064277   整理番号：18A0231619

鉄道車軸の超音波探傷検査に関する実験的評価(き裂に作用する変動応力および検査時の車軸曲げ応力の影響)

Experimental evaluation on railway axle ultrasonic testing (Effect of variable stress acting on the crack and axle bending stress during ultrasonic test)

著者 (3件)： 山本勝太 (鉄道総合技術研) ,  牧野一成 (鉄道総合技術研) ,  石塚弘道 (鉄道総合技術研)
資料名： 日本機械学会論文集(Web)  (Bulletin of the JSME (Web))
巻： 83  号： 856  ページ： ROMBUNNO.17-00337(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： U0182B  ISSN： 2187-9761  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 鉄道車軸の中央平行部を対象として,実物大の試験車軸に導入した疲労き裂の超音波探傷試験を実施し,超音波探傷精度に対するき裂進展時の変動応力の影響および検査時に車軸に作用する曲げ応力の影響を評価した。本研究により,(1)超音波の反射に寄与するき裂面積が,一定応力振幅と変動応力振幅では異なること,(2)き裂面の開閉口に起因して,超音波エコー高さが変化すること,(3)車両重量に起因する圧縮曲げ応力程度であれば,エコー高さの変化は,無負荷の状態と比較して-2dB以内にとどまり,検査精度に与える影響は大きくないこと,が確認された。(著者抄録)

シソーラス用語： *鉄道車両 ,  *車軸 ,  *超音波探傷 ,  *疲れ亀裂 ,  曲げ応力 ,  測定精度 ,  変動荷重
準シソーラス用語： *超音波探傷検査 ,  *疲労亀裂 ,  *実験的解析

分類 (2件)： 非破壊試験  (HB02030F) ,  鉄道車両修理  (QH02020V)

タイトルに関連する用語 (9件)： 鉄道 ,  車軸 ,  超音波探傷検査 ,  実験 ,  評価 ,  き裂 ,  応力 ,  検査 ,  曲げ応力