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J-GLOBAL ID：201802277159471617   整理番号：18A0416613

次世代輸送機器に向けた,軽量繊維強化熱可塑性プラスチックの製造(2)

著者 (4件)： 山田岳大 (埼玉県産業技術総合セ) ,  山田岳大 (埼玉県計量検定所) ,  宮崎智詞 (埼玉県産業技術総合セ) ,  内藤理恵 (埼玉県産業技術総合セ)
資料名： 埼玉県産業技術総合センター研究報告(Web)  (Reports of Saitama Industrial Technology Center (Web))
巻： 15  ページ： 6-9 (WEB ONLY)  発行年： 2018年01月 
JST資料番号： U0500A  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 次世代輸送機器に用いる軽量高剛性部材として,発泡コアに熱可塑性プラスチック含浸炭素繊維シート(プリプレグ)を貼り合わせたサンドイッチ複合体が注目されている。本研究では,微細発泡射出成形によりプリプレグと発泡樹脂を金型内で一体化し,低コストでサンドイッチ複合体を製造する技術の確立を目標とした。本年度は,矩形単純形状のキャビティを用いて発泡コアサンドイッチ複合体の成形条件を検討し,プリプレグと発泡樹脂の境界における密着性とボイド生成について調査した。その結果,保圧条件とガス量の最適化によりボイド低減が可能なことが示された。(著者抄録)

シソーラス用語： 軽量化 ,  *繊維強化熱可塑性プラスチック ,  発泡プラスチック ,  含浸 ,  織物 ,  炭素繊維 ,  プリプレグ ,  *サンドイッチ構造 ,  射出成形 ,  *発泡成形 ,  コア構造 ,  ポリカーボネート ,  複合体 ,  密着性 ,  空洞 ,  境界 ,  空隙率 ,  自動車 ,  積層材料
準シソーラス用語： インサート成形 ,  自動車材料 ,  炭素繊維シート

分類 (1件)： 発泡成形  (YH04070U)

引用文献 (5件)：

• 仁杉圭延:次世代自動車産業をめぐる動き, 中経連,(2013)10
• 経済産業省産業技術環境局:研究開発課革新的新構造材料等技術開発説明資料,(2014)
• 人見一迅:炭素繊維の技術開発 CFRP複合発泡成形体の開発,JETI,62,13(2014)73
• 山田岳大 et al:次世代輸送機器に向けた、軽量繊維強化熱可塑性プラスチックの製造,埼玉県産業技術総合センター研究報告,14,(2016)
• Sharudin, R. W. B.et al:PP/PS/PMMA3 成分系ポリマーブレンドの発泡-モルフォロジーとセル構造,成形加工(年次大会),20,(2009)85

タイトルに関連する用語 (4件)： 次世代 ,  輸送機器 ,  軽量 ,  繊維強化熱可塑性プラスチック