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J-GLOBAL ID：201802284028710213   整理番号：18A1422372

近接する港の統合と民営化の効果:神戸港・大阪港の事例研究

The effect of consolidation and privatization of ports in proximity: Case study in Kobe and Osaka ports

著者 (4件)： TAGAWA Hoshi (Tokyo Tech., Tokyo, JPN) ,  KAWASAKI Tomoya (Tokyo Tech.) ,  WATANABE Toshihiro (Japan Maritime Center) ,  HANAOKA Shinya (Tokyo Tech.)
資料名： 土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  (土木計画学研究発表会・講演集(CD-ROM))
巻： 57  ページ： ROMBUNNO.26-02  発行年： 2018年05月28日 
JST資料番号： X0119B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

シソーラス用語： *港湾 ,  コンテナ ,  コンテナ荷役 ,  *統合 ,  *民営化 ,  港湾管理 ,  数 ,  貨物 ,  大規模 ,  *近接効果 ,  エージェントモデル
準シソーラス用語： *神戸港 ,  *大阪港 ,  貨物量 ,  社会的便益 ,  エージェントベースモデル

分類 (1件)： 港湾工学一般  (RC15010W)

タイトルに関連する用語 (6件)： 港 ,  統合 ,  民営化 ,  神戸港 ,  大阪 ,  研究