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J-GLOBAL ID：201802285970809842   整理番号：18A0562215

燃料電池車のコストダウンへ向けた触媒開発と課題 燃料電池電極触媒層の解析技術

著者 (3件)： 墻内孝祐 (KRI) ,  定塚哲也 (KRI) ,  松田敏彦 (KRI)
資料名： 月刊車載テクノロジー  (車載テクノロジー)
巻： 4  号： 6  ページ： 47-50  発行年： 2017年08月30日 
JST資料番号： F1332A  ISSN： 2432-5694  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・固体高分子形燃料電池電極触媒層の解析について,濡れ性解析,粘弾性解析を紹介。
・多孔質素材内部の濡れ性解析技術の1つであるコンタクトポロシメトリを用い,電極触媒としてカーボンブラック担体とした触媒,アイオノマーとしてNafionDE2020とを混合し,アイオノマーカトカーボンの比率が1:1の触媒インク作製し,電解触媒層を形成。
・触媒層内部において親疎水性に起因する要因を単純化し,触媒層形成時の熱履歴による細孔径が10nm以下の部分に違いがあることを概説。
・粘弾性解析では,高加湿条件においてカーボン担体により大きな違いがあることを提示。

シソーラス用語： 燃料電池自動車 ,  *固体高分子形燃料電池 ,  *電極触媒 ,  固定層 ,  原価低減 ,  濡れ ,  粘弾性 ,  多孔性 ,  カーボンブラック ,  キャリア ,  イオノマ ,  フッ素樹脂 ,  陽イオン交換樹脂
準シソーラス用語： *触媒層 ,  濡れ性 ,  Nafion

分類 (2件)： 燃料電池  (YB04040V) ,  触媒反応一般  (CB06080F)

引用文献 (4件)：

• Gomez-Marin, A. M., Berna, A. and Feliu, J. M. : J. Phys. Chem. C. 114, 20130(2010)
• Subbaraman,R.,Strmcnlk, D., Stamenkovic, V. and Markovic, N. M. : J. Phys. Chem. C, 114,8414(2010)
• Volfkovich, Y. M., Bagotzky, V. S., Sosenkin, V. E. and Blonov, I. A. : Colloids and Surfaces A, 187, 349 (2001)
• G. Sauerbrey, Z. Phys., 155, 206 (1959)

タイトルに関連する用語 (7件)： 燃料電池車 ,  コストダウン ,  触媒 ,  開発 ,  燃料電池電極 ,  触媒層 ,  解析