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J-GLOBAL ID：201802287947247312   整理番号：18A0656389

ドライビングシミュレータを用いた細街路交差点での自転車通行方向の安全性評価

SAFETY EVALUATION OF BICYCLE DIRECTION CONTROL SYSTEM AT SMALL JUNCTIONS USING DRIVING SIMULATOR EXPERIMENTS

著者 (3件)： 山中英生 (徳島大学大学院 社会産業理工学研究部) ,  永松啓伍 (徳島県 商工労働観光部) ,  吉岡宏晃 (徳島大学大学院 先端技術科学教育部)
資料名： 土木学会論文集 D3(土木計画学)(Web)  (土木計画学研究・論文集(Web))
巻： 73  号： 5  ページ： I_705-I_710(J-STAGE)  発行年： 2017年 
JST資料番号： U0202A  ISSN： 2185-6540  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 自転車事故は全事故の2割を占め,その約5割が無信号交差点で発生し,自動車と自転車が交差する出会い頭事故がそのうちの6割を占める.既存研究によると,無信号交差点での自動車の直進・左折時には左側からの自転車との事故割合が高いが,右折時には右側からの自転車との割合が高くなることが分かっている.その原因として,ドライバーにとって両方向から現れる自転車への注視が困難であることが考えられる.本研究では,細街路交差点において両側通行の危険性を明らかにすることを目的とした.ドライビングシミュレータを用いて自転車との出会い頭事故を再現した実験により,両側通行を認めるパターンで2台の自転車が出現する場合,左側通行のみの2台の自転車が出現する場合に比べて,TTC,危険感などで安全性に劣ることが明らかになった.(著者抄録)

シソーラス用語： 訓練用シミュレータ ,  *交差点 ,  街路 ,  *交通事故 ,  *自転車交通 ,  運転者 ,  安全評価 ,  交通安全 ,  時間
準シソーラス用語： TTC【交通】 ,  ドライビングシミュレータ ,  細街路 ,  *無信号交差点

著者キーワード (4件)： small junctions ,  bicycle and vehicle accidents ,  driving simulator ,  safety evaluation

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

引用文献 (10件)：

• 1) 交通工学研究会:自転車通行を考慮した交差点設計の手引き,p. 16(平成22年データ),2015.
• 2) 前掲1), p. 15(平成23年データ)
• 3) 金子正洋,松本幸司,簑島治:自転車事故発生状況の分析,土木技術資料,Vol. 51, No. 4, pp. 10-13, 2009.
• 4) 海老澤綾一:自転車の通行位置及び自転車関与事故の経年変化に関する一考察-環七通りを対象に-,第36回交通工学研究発表会講演集,CD-ROM, 2016.
• 5) 藤田健二:四輪車と自転車の無信号交差点・出会い頭事故の人的要因分析,交通事故総合分析センター平成24年第15回交通事故調査・分析研究発表会論文集,2012.

タイトルに関連する用語 (5件)： ドライビングシミュレータ ,  細街路 ,  交差点 ,  自転車 ,  安全性評価