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J-GLOBAL ID：201802297547317046   整理番号：18A1200231

Ti-V-Cr耐火チタン合金の高温酸化と摩耗挙動【JST・京大機械翻訳】

High Temperature Oxidation and Wear Behaviors of Ti-V-Cr Fireproof Titanium Alloy

著者 (5件)： Mi Guangbao (Key Laboratory of Science and Technology on Advanced Titanium Alloys, AECC Beijing Institute of Aeronautical Materials, Beijing 100095, China) ,  Yao Kai (School of Materials Science and Engineering, Dalian University of Technology, Dalian 116024, China) ,  Bai Pengfei (School of Materials Science and Engineering, Dalian University of Technology, Dalian 116024, China) ,  Cheng Congqian (School of Materials Science and Engineering, Dalian University of Technology, Dalian 116024, China) ,  Min Xiaohua (School of Materials Science and Engineering, Dalian University of Technology, Dalian 116024, China)
資料名： Metals (Web)  (Metals (Web))
巻： 7  号： 6  ページ： 226  発行年： 2017年 
JST資料番号： U7244A  ISSN： 2075-4701  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： Ti-35V-15Cr-0.3Si-0.1C耐火チタン合金の高温酸化と摩耗挙動を873と1073Kで調べた。1073Kで100時間酸化後の酸化重量増加は873Kでのそれよりも著しく大きかった。酸化反応指数と酸化物層の分析に基づいて,1073Kでの酸化過程は主に基板と酸化物層の間の界面での酸化反応によって制御された。乾燥滑り摩耗試験を,空気条件でのピン・オン・ディスク試験機で行った。摩擦係数は873Kより1073Kで小さく,1073Kでの体積摩耗速度は摩耗表面上の酸化物量の形成により大きくなった。摩耗温度が873Kから1073Kに上昇すると,摩耗機構はアブレシブ摩耗と酸化摩耗の組合せから酸化摩耗のみへの遷移を受けた。Copyright 2018 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *高温 ,  試験装置 ,  *高温酸化 ,  アブレシブ摩耗 ,  *耐火性 ,  摩耗速度 ,  *摩耗 ,  酸化物 ,  *チタン合金 ,  界面 ,  *酸化 ,  摩擦係数 ,  円板
準シソーラス用語： 摩耗機構 ,  *摩耗挙動 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： チタン合金 ,  防火 ,  酸化 ,  高温摩耗 ,  機構

分類 (2件)： 金属の機械的性質  (BL01022T) ,  機械的性質  (WB02030U)

引用文献 (30件)：

• Banerjee, D.; Williams, J.C. Perspectives on Titanium Science and Technology. Acta Mater. 2013, 61, 844-879.
• Min, X.H.; Tsuzaki, K.; Emura, S.; Tsuchiya, K. Heterogeneous twin formation and its effect on tensile properties in Ti-Mo based β titanium alloys. Mater. Sci. Eng. A 2012, 554, 53-60.
• Min, X.H.; Emura, S.; Zhang, L.; Tsuzaki, K.; Tsuchiya, K. Improvement of strength-ductility tradeoff in β titanium alloy through pre-strain induced twins combined with brittle ω phase. Mater. Sci. Eng. A 2015, 646, 279-287.
• Luo, Q.S.; Li, S.F.; Pei, H.P. Progress in titanium fire resistant technology for aero-engine. J. Aerosp. Power 2012, 27, 2763-2767.
• Zhang, P.Z.; Xu, Z.; Zhang, G.H.; He, Z.Y. Surface plasma chromized burn-resistant titanium alloy. Surf. Coat. Technol. 2007, 201, 4884-4887.

タイトルに関連する用語 (6件)： Ti ,  Cr ,  耐火 ,  チタン合金 ,  高温酸化 ,  摩耗挙動