減速機付モータ、及び減速機付モータの組立方法

発明者： , , ,
出願人/特許権者：
代理人 (3件)：志賀正武 , 鈴木三義 , 鈴木慎吾
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-120592
公開番号（公開出願番号）：特開2017-225288
出願日： 2016年06月17日
公開日（公表日）： 2017年12月21日
要約：

【課題】ウォーム軸やウォームホイール等の部材の組付け性を向上することのできる減速機付モータ、及び減速機付モータの組立方法を提供する。【解決手段】減速機付モータ1は、ウォームギア62が設けられ、複数の軸受67A,67Bを介して中心軸回りに回転自在に支持された回転軸61と、回転軸61を中心軸回りに回転駆動するモータ部30と、ウォームギア62に噛み合うウォームホイール63を含む少なくとも1以上のギアを備えた減速機部60と、回転軸61を収容する軸収容溝12、軸受67A,67Bを収容するベアリング収容凹部15A,15B、及び減速機部60を収容する収容凹部11が形成されたケーシング10と、を備え、軸収容溝12と、ベアリング収容凹部15A,15Bと、収容凹部11とが、ケーシング10の天面部10t側に開口している。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

ウォームギアが設けられ、複数の軸受を介して中心軸回りに回転自在に支持された回転軸と、前記回転軸を中心軸回りに回転駆動するモータ部と、前記ウォームギアに噛み合うウォームホイールを含む少なくとも1以上のギアを備えた減速機部と、前記回転軸を収容する軸収容凹部、前記軸受を収容する軸受収容凹部、及び前記減速機部を収容する減速機収容凹部が形成されたケーシングと、を備え、前記軸収容凹部と、前記軸受収容凹部と、前記減速機収容凹部とが、前記ケーシングの一面側に開口していることを特徴とする減速機付モータ。

IPC (6件)：

H02K 7/116 , H02K 5/04 , H02K 15/14 , F16H 57/021 , F16H 1/16 , F16H 57/039

FI (6件)：

H02K7/116 , H02K5/04 , H02K15/14 Z , F16H57/021 , F16H1/16 , F16H57/039

Fターム (40件)：

3J009EA05 , 3J009EA11 , 3J009EA19 , 3J009EA25 , 3J009EA32 , 3J009EB24 , 3J009FA04 , 3J063AA02 , 3J063AB03 , 3J063AC01 , 3J063BA01 , 3J063CD42 , 3J063CD43 , 3J063XA01 , 3J063XA11 , 5H605AA08 , 5H605BB05 , 5H605BB09 , 5H605CC03 , 5H605CC04 , 5H605DD09 , 5H605EA21 , 5H605EB10 , 5H605EB18 , 5H607BB01 , 5H607BB04 , 5H607BB14 , 5H607CC05 , 5H607DD09 , 5H607EE21 , 5H607EE32 , 5H607EE33 , 5H607GG08 , 5H615AA01 , 5H615BB01 , 5H615BB04 , 5H615BB14 , 5H615PP25 , 5H615PP26 , 5H615PP28

引用特許：

出願人引用 (6件)

リニア駆動シリンダおよびその駆動モータ構造の改良
公報種別：公開公報出願番号：特願2013-125984 出願人：第一傳動科技股ふん有限公司
ワイパ装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2012-060697 出願人：株式会社ミツバ
ウインドオープナ
公報種別：公開公報出願番号：特願平3-246188 出願人：日本ケーブル・システム株式会社

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審査官引用 (6件)

リニア駆動シリンダおよびその駆動モータ構造の改良
公報種別：公開公報出願番号：特願2013-125984 出願人：第一傳動科技股ふん有限公司
ワイパ装置
公報種別：公開公報出願番号：特願2012-060697 出願人：株式会社ミツバ
ウインドオープナ
公報種別：公開公報出願番号：特願平3-246188 出願人：日本ケーブル・システム株式会社

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