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J-GLOBAL ID：201902213565631974   整理番号：19A1514997

ADAMSに基づく自動車安全ベルト巻取器車体の感度ロック性能研究【JST・京大機械翻訳】

Study on the Sensitive Locking Performance of Vehicle Seat Belt Retractor Body Based on ADAMS

著者 (4件)： Du Li (重慶工商大学 制造装備机構設計与控制重慶市重点実験室,重慶,400067) ,  Bao Mafei (重慶工商大学 制造装備机構設計与控制重慶市重点実験室,重慶 400067;重慶理工大学 机械工程学院,重慶 400054) ,  Hong Junkun (重慶工商大学 制造装備机構設計与控制重慶市重点実験室,重慶 400067;重慶理工大学 机械工程学院,重慶 400054) ,  Du Yanbin (重慶工商大学 制造装備机構設計与控制重慶市重点実験室,重慶,400067)
資料名： Chongqing Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban  (Chongqing Ligong Daxue Xuebao. Ziran Kexue Ban)
巻： 33  号： 1  ページ： 19-24,52  発行年： 2019年 
JST資料番号： C3126A  ISSN： 1674-8425  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 研究対象として,緊急ロックストップ型安全ベルトの巻取装置ロック機構を取り上げ,巻取器ディスクのスプリングバックエンドとキャリヤーロックエンドの作動原理を深く分析して,巻取器織り巻く巻戻しの原理,巻取器織りの敏感なロック止め原理,巻取器車体に敏感なロック止めの作動原理について討論した.。そのキー技術巻取り器の車体に敏感なロック止めを行い、運動学モデルを作り、運動学分析を行うことで、敏感球が車感アームを挙上し、ロックロックに至る理論式を得た。ADAMSソフトウェアを用いて,シミュレーションモデルを構築し,その結果は,車感座溝の傾斜角が大きいほど,停止時間が大きくなることを示した。計算を便利にするために,二次多項式フィッティングをMatlabソフトウェアによって行い,そして,最小ロックイン加速度と溝傾斜角の間の計算式を得た。シリーズ化製品の設計と開発に参考を提供した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *自動車 ,  巻取装置 ,  多項式 ,  上肢 ,  ソフトウェア ,  シミュレーションモデル ,  円板 ,  アーム ,  傾斜角 ,  加速度 ,  巻戻し
準シソーラス用語： MATLAB ,  動作原理 ,  *車体 ,  *安全ベルト , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： 計算機シミュレーション  (JE11000H)

タイトルに関連する用語 (8件)： ADAMS ,  自動車 ,  安全ベルト ,  巻取 ,  車体 ,  感度 ,  ロック ,  研究