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J-GLOBAL ID：201902215067750483   整理番号：19A1390733

道路橋において実施された受動的地震探査防止戦略:最新技術レビュー【JST・京大機械翻訳】

Passive seismic unseating prevention strategies implemented in highway bridges: A state-of-the-art review

著者 (4件)： Xiang Nailiang (Department of Civil Engineering, Nagoya Institute of Technology, Nagoya 466-8555, Japan) ,  Goto Yoshiaki (Next Generation Seismic Design Laboratory, Nagoya Institute of Technology, Nagoya 466-8555, Japan) ,  Obata Makoto (Department of Civil Engineering, Nagoya Institute of Technology, Nagoya 466-8555, Japan) ,  Alam M. Shahria (School of Engineering, University of British Columbia, Kelowna, BC V1V 1V7, Canada)
資料名： Engineering Structures  (Engineering Structures)
巻： 194  ページ： 77-93  発行年： 2019年 
JST資料番号： C0709B  ISSN： 0141-0296  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 文献レビュー  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 世界中の最近の主要な地震は,スパンのunatingによって引き起こされた広範囲の橋崩壊を実証した。それは,橋における効果的なunating防止対策の実行の必要性を強調する。この最先端のレビューは,地震に対する高速道路橋に対する受動的な防振対策の最近の開発に関する有益な概観を提供し,それは主に最小の支持長さの必要条件と防ぐことのない防止装置を含んでいる。それらの有効性,限界,および将来の研究ニーズに関するこれらの戦略の重要な側面をまとめて議論する。本研究では,橋の非着脱防止戦略に関する既存の情報を合成し,有用な方程式,表,および図の形で簡潔な方法で提示し,これらの戦略を実行するための重要な側面を説明した。本研究の結果は,研究者を動機付けし,技術者を橋渡しすることにより,橋渡し防止戦略の実施と革新を拡張することが期待される。Copyright 2019 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： スパン ,  防振 ,  *道路橋 ,  有効性 ,  *地震 ,  必要条件 ,  *地震探査 ,  高速道路橋
準シソーラス用語： 防止対策 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 道路橋 ,  un ,  受動的な予防対策 ,  地震効果 ,  最小支持長 ,  地震抑制装置

分類 (2件)： 橋梁工学一般  (RC06010Y) ,  下部工  (RC06060B)

タイトルに関連する用語 (4件)： 道路橋 ,  地震探査 ,  戦略 ,  レビュー