文献

J-GLOBAL ID：201902219837788624   整理番号：19A2082183

高架橋と近傍地盤における鉄道振動の多点同時測定(その3)現地測定データを用いた鉄道振動予測手法

著者 (3件)： 野寄真徳 (鉄道総合技術研) ,  津野靖士 (鉄道総合技術研) ,  横山秀史 (鉄道総合技術研)
資料名： 日本建築学会大会学術講演梗概集・建築デザイン発表梗概集(CD-ROM)  (Summaries of Technical Papers of Annual Meeting, Summaries of Design Works of Annual Meeting. Architectural Institute of Japan (CD-ROM))
巻： 2019  ページ： ROMBUNNO.40212  発行年： 2019年07月20日 
JST資料番号： S0745D  ISSN： 1883-9363  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

本文一部表示： 1.はじめに.列車走行に伴う地盤振動(以下、鉄道振動という)の特性を把握し、予測手法を提案することを目的に、鉄道高架橋上部から地盤までの多点同時測定を実施した1)。また、地盤の伝播特性を求めるため併せて近傍地盤における地下構造調査を実施した...【本文一部表示】

シソーラス用語： *交通振動 ,  *予測技法 ,  *高架橋 ,  *地盤 ,  減衰 ,  測定データ
準シソーラス用語： 距離減衰 ,  *鉄道振動 ,  *予測手法

著者キーワード (5件)： 鉄道振動 ,  振動予測手法 ,  地盤 ,  現地測定データ ,  距離減衰

分類 (1件)： 振動一般  (BB02010D)

タイトルに関連する用語 (8件)： 高架橋 ,  近傍 ,  地盤 ,  鉄道振動 ,  同時測定 ,  現地 ,  測定データ ,  予測手法