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J-GLOBAL ID：201902226280862803   整理番号：19A0693361

若手技術者のための土木講座(基礎編)4)列車荷重と設計地震動

著者 (2件)： 徳永宗正 (鉄道総合技術研) ,  田中浩平 (鉄道総合技術研)
資料名： 日本鉄道施設協会誌  (Journal of Japan Railway Civil Engineering Association)
巻： 57  号： 4  ページ： 280-284  発行年： 2019年04月01日 
JST資料番号： G0049B  ISSN： 0913-2643  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・本土木講座(基礎編)では,列車荷重と設計地震動について,QA方式で,列車荷重に起因する構造物への荷重及び設計地震動について説明。
・次の3問についてそれぞれ解説。
・Q1:最近はEA-17で設計された構造物をよく見ますが,古い構造物はKS-15やE-33等で設計されたと資料に残っています。違いが分かりません。標準列車荷重とは何ですか?。
・Q2:衝撃荷重とは何ですか?列車速度によって変化すると聞きましたが?。
・Q3:設計地震動を表すスペクトルとして,弾性加速度応答スペクトル,所要降伏震度スペクトルがありますが,それぞれ具体的に何を表すものなのでしょうか?。

シソーラス用語： 技術者 ,  学習 ,  教育訓練 ,  *動荷重 ,  *地震動 ,  構造物 ,  衝撃荷重 ,  速度 ,  *スペクトル
準シソーラス用語： 講座 ,  *設計地震動 ,  *列車荷重 ,  列車速度

分類 (2件)： 鉄道計画・調査  (RC07020Q) ,  構造設計一般  (RA04010E)

タイトルに関連する用語 (5件)： 若手技術者 ,  土木 ,  基礎 ,  列車荷重 ,  設計地震動