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J-GLOBAL ID：201902231915001337   整理番号：19A0524784

自動車電力管理のための低コスト高電力密度PM支援同期リラクタンス機の設計と解析【JST・京大機械翻訳】

Design and analysis of a low cost and high power density PM-assisted synchronous reluctance machine for automotive electric power management

著者 (6件)： Hao Lei (General Motors R&D Center, Pontiac, Michigan, U.S.A.) ,  Pandi Murali (General Motors India Technical Center, India) ,  Mavuru Chandra (General Motors India Technical Center, India) ,  Namuduri Chandra (General Motors R&D Center, Pontiac, Michigan, U.S.A.) ,  Omekanda Avoki (General Motors R&D Center, Pontiac, Michigan, U.S.A.) ,  Nehl Thomas (General Motors R&D Center, Pontiac, Michigan, U.S.A.)
資料名： IEEE Conference Proceedings  (IEEE Conference Proceedings)
巻： 2017  号： ECCE  ページ： 3583-3590  発行年： 2017年 
JST資料番号： W2441A  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電力の増加と燃料経済の改善のための需要は,自動車応用のための代替技術における駆動変化である。これらの要求に応えるためには,トルクアシスト,回生ブレーキ,および電源を供給するための発電の能力を持つ機械を必要とし,一方,バッテリーを充電することが必要である。さらに,アドオンコストを最小化するために,システムを空冷し,電流交換器の同じまたはより小さいパッケージングフットプリントで12Vで動作させなければならない。本論文では,自動車電力管理のための2つの低コスト12V4kW空冷PM支援同期リラクタンス機械設計を提示した。電磁的,機械的および熱的挙動に関する設計と解析を詳細に検討した。機械の1つを構築し,試験し,コスト,性能,および包装要件を満たすことを見出した。Copyright 2019 The Institute of Electrical and Electronics Engineers, Inc. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： トルク ,  *電力管理 ,  電流 ,  二次電池 ,  燃料経済 ,  *自動車 ,  *電力 ,  機械設計 ,  *リラクタンスモータ ,  回生ブレーキ ,  *磁気抵抗 ,  空気冷却
準シソーラス用語： フットプリント ,  プラグイン ,  高電力密度 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (5件)： 図形・画像処理一般  (JE04010I) ,  音声処理  (JE05000E) ,  医用画像処理  (JE04020T) ,  符号理論  (ND02030R) ,  NMR一般  (BM07041R)

タイトルに関連する用語 (8件)： 自動車 ,  電力管理 ,  高電力密度 ,  Pm ,  支援 ,  リラクタンス機 ,  設計 ,  解析