文献

J-GLOBAL ID：201902232361839320   整理番号：19A2023230

潜在的結果モデルに基づく新しい交通コンフリクト測度【JST・京大機械翻訳】

New Traffic Conflict Measure Based on a Potential Outcome Model

著者 (2件)： Yamada Kentaro (Department of Statistical Science, The Graduate University for Advanced Studies, 10-3 Midori-cho, Tachikawa, Tokyo, 190-8562, Japan) ,  Kuroki Manabu (Graduate School of Engineering Science, Yokohama National University, 79-1 Tokiwadai, Hodogaya-ku, Yokohama, 240-8501, Japan)
資料名： Journal of Causal Inference  (Journal of Causal Inference)
巻： 7  号： 1  ページ： 20180001  発行年： 2019年 
JST資料番号： W3799A  ISSN： 2193-3677  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： ドイツ (DEU)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 交通事故の解析における重要な問題は,運転者によって取られた与えられた回避行動の有効性を定量化し,衝突を避けることである。1977年以来,交通衝突と呼ばれるこの有効性尺度に対する広く受け入れられている定義は,「運転者の動きが変化しない場合には衝突のリスク」となっている。定義は事実上表現されるが,事実上の解析の完全な力は利用されなかった。本論文において,著者らは,対向事実ベースのConflict(CBC)と呼ばれるトラフィックコンフリクトの対抗策を提案した。CBCは,衝突事故が発生しない場合,衝突事故が発生した場合には,運転者が衝突事故を回避する確率として解釈される。CBCは,交通状況の現実的な側面を捉えて,現代の因果分析にそれ自身を与える。さらに,著者らは,CBCのためのいくつかの同定条件を提供した。さらに,提案した同定条件が違反されるとき,CBC上の限界を定式化した。最後に,CBCの100-Car Naturalistic Driving研究への応用を通して,提案した測度の有用性と限界を論じた。Copyright 2019 Walter de Gruyter GmbH, Berlin/Boston Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *交通錯綜 ,  有効性 ,  交通事故 ,  定式化 ,  *測度 ,  *モデル
準シソーラス用語： 原因分析 ,  交通状況 ,  衝突事故 ,  回避行動 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 交通コンフリクト ,  衝突対衝突率 ,  偽造条件 ,  潜在的転帰モデル ,  構造因果モデル

分類 (1件)： 自動車事故,交通安全  (TB01050G)

タイトルに関連する用語 (3件)： モデル ,  交通コンフリクト ,  測度