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J-GLOBAL ID:201902232869703550   整理番号:19A1106581

短期バス旅客流予測の基本理論の包括的比較分析【JST・京大機械翻訳】

A Comprehensive Comparative Analysis of the Basic Theory of the Short Term Bus Passenger Flow Prediction
著者 (7件):
資料名:
巻: 10  号:ページ: 369  発行年: 2018年 
JST資料番号: U7282A  ISSN: 2073-8994  資料種別: 逐次刊行物 (A)
記事区分: 文献レビュー  発行国: スイス (CHE)  言語: 英語 (EN)
抄録/ポイント:
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リアルタイム公共旅行需要を満たすために,バスオペレータは時間における時刻表を調整する必要がある。したがって,短期旅客流れの変動を予測することが必要である。先進的公共交通システムの助けの下で,旅客流れに関する大量のリアルタイムデータを,自動旅客計数器,自動料金収集システムなどから収集した。これらのデータを用いて,異なる種類の方法を提案し,短期バス旅客流れの将来の変動を予測した。特性と背景知識に基づいて,これらの方法を3つのカテゴリーに分類する:線形,非線形,および結合方法。それらの性能を,予測精度,訓練データ構造の複雑性およびモデリングプロセスの主要な側面において詳細に評価した。比較のために,いくつかの長期予測法も簡単に解析した。最後に,自動技術の助けを借りて,パッ旅客フローに関する大量のデータを収集し,データ前処理をスピードアップするための大規模データ技術を用いて,モデリングプロセスは将来の研究の方向性の一つである可能性があることを指摘した。Copyright 2019 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】
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分類 (2件):
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磁性理論  ,  計算機網 
引用文献 (73件):
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