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J-GLOBAL ID：201902258228895860   整理番号：19A1899708

『徳川実紀』にみる江戸時代前中期の道路行政政策に関する研究

THE ROAD ADMINISTRATION SYSTEM OF CASE STUDY FROM THE TOKUGAWA JIKKI IN THE EARLY AND MIDDLE EDO SHOGUNATE

著者 (3件)： 西山孝樹 (日本大学 理工学部まちづくり工学科) ,  藤田龍之 (イムノサイエンス株式会社) ,  天野光一 (日本大学 理工学部まちづくり工学科)
資料名： 土木学会論文集 D2(土木史)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. D2 (Historical Studies in Civil Engineering) (Web))
巻： 75  号： 1  ページ： 13-31(J-STAGE)  発行年： 2019年 
JST資料番号： U0266A  ISSN： 2185-6532  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： わが国の近世以降に実施された社会基盤整備は,現代へ繋がる萌芽であったとされる.しかし,江戸幕府下に実施された先の整備は,一次史料から網羅的に明らかになっていないのが現状である. そこで本研究では,幕府が編纂した公式記録『徳川実紀』を用いて,江戸時代前中期に実施された道路行政政策に着目した.その結果,「道路」に関する記述は,維持管理等を定めた「規則の制定」に関する記述が最も多かった.一方,「道路」の新規造成や補修等,「道路施工」に関するものは非常に少ない状況であった.研究対象とした時代は,「道路」の維持管理は行われたものの,幕府直轄による道路造成は積極的に行われていなかった.幕藩体制を維持するために江戸へ攻め込まれることを防ぐ必要もあり,土木工事を抑えていたと推察される状況にあったことを示した.(著者抄録)

シソーラス用語： 時期 ,  *道路 ,  行政 ,  *交通政策 ,  古文書 ,  *資料調査 ,  維持管理 ,  道路建設 ,  組織構造 ,  土木史
準シソーラス用語： 江戸時代 ,  徳川実紀 ,  幕藩体制

著者キーワード (5件)： Tokugawa Jikki ,  Edo Shogunate ,  road administration ,  blank time period ,  Bon-do

分類 (1件)： 道路工学一般  (RC08010M)

引用文献 (39件)：

• 1) 西山孝樹, 知野泰明:紀の川上・中流域における近世中期以前の灌漑水利の変遷に関する研究, 土木学会論文集D2(土木史), Vol. 68, No. 1, pp. 11-21, 2012.
• 2) 西山孝樹, 藤田龍之:わが国の「土木事業の空白期」における土木と関係する官職, 土木学会論文集D2(土木史), Vol. 70, No. 1, pp. 9-19, 2014.
• 3) 武部健一:道路の日本史-古代駅路から高速道路へ, 中央公論新社, 253p., 2015.
• 4) 石井進, 五味文彦, 笹山晴生, 高埜利彦:詳説日本史改訂版, p. 58, 山川出版社, 2008.
• 5) 土木学会編:明治以前日本土木史, 1759p., 岩波書店,1936.

タイトルに関連する用語 (6件)： 江戸時代 ,  前中期 ,  道路 ,  行政 ,  政策 ,  研究