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J-GLOBAL ID：201902258681849437   整理番号：19A2431573

直列-直列容量補償トポロジーを用いた短距離誘導結合ワイヤレス電力伝送の基礎検討

Fundamental Investigation of Short-Range Inductive Coupling Wireless Power Transmission by Using Series-Series Capacitive Compensation Topology

著者 (3件)： Alashgar Deeb (Department of Electronic & Electrical Engineering, Doshisha University) ,  Fujiwara Koji (Department of Electronic & Electrical Engineering, Doshisha University) ,  Nagaoka Naoto (Department of Electronic & Electrical Engineering, Doshisha University)
資料名： Journal of Asian Electric Vehicles (Web)  (Journal of Asian Electric Vehicles (Web))
巻： 17  号： 1  ページ： 1811-1822(J-STAGE)  発行年： 2019年 
JST資料番号： U0483A  ISSN： 1883-6038  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 共振理論の概念を適用してワイヤレス給電(WPT)システムが開発された。本論文では,直列-直列容量補償トポロジーの理論的研究を行い,その妥当性を証明するために本研究を実験的に実行した。実験は,Litzワイヤ製の巻線を用いて50mmの距離で10~20kHzの周波数範囲で動作するように設定し,解析的設計留意点を試験した。その結果,本システムの効率が20kHz共振で80%でピークに達するまで増加したことが分かった。効率は共振周波数に従って増加した。理想的な変圧器を用いた効率の理論的計算値は90.1%であるが,50mmのコイル距離と20kHzでの共振周波数整合における実験室での実験から得らた実際の効率は80%である。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *無線電力伝送 ,  *近接場 ,  *電磁結合 ,  理論 ,  *共振周波数 ,  効率 ,  受信機 ,  巻線 ,  変圧器 ,  空心コイル ,  静電容量 ,  インダクタ ,  等価回路 ,  行列 ,  Kirchhoffの法則 ,  送信機 ,  周波数応答 ,  特性インピーダンス ,  実験装置 ,  *電気自動車
準シソーラス用語： 短距離通信 ,  誘導結合 ,  共振理論 ,  理想変圧器 ,  CWPT ,  IWPT ,  係数行列

著者キーワード (5件)： 無線電力伝送システム ,  共鳴理論 ,  直列容量補償トポロジーSS-CCT ,  受信機巻線のサイズ ,  効率

分類 (1件)： 送電  (NB05030G)

タイトルに関連する用語 (6件)： 直列 ,  補償 ,  トポロジー ,  誘導結合 ,  ワイヤレス電力伝送 ,  基礎