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J-GLOBAL ID：201902267127550118   整理番号：19A2600754

ドライバ視点映像の周囲に呈示したオプティカルフローが速度感覚に与える影響

Subjective Velocity of Drivers and Optical Flow around Drivers View

著者 (7件)： 伊藤輔 (早稲田大 人間総合研究セ) ,  島崎敢 (名古屋大 未来社会創造機構) ,  藤井愛 (早稲田大 人間科学学術院) ,  加藤麻樹 (早稲田大 人間科学学術院) ,  三嶋博之 (早稲田大 人間科学学術院) ,  古山宣洋 (早稲田大 人間科学学術院) ,  石田敏郎 (早稲田大)
資料名： 早稲田大学人間科学学術院人間科学研究  (Waseda Journal of Human Sciences)
巻： 32  号： 1/Supplement  ページ： 13-22  発行年： 2019年03月20日 
JST資料番号： L0304A  ISSN： 1880-0270  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究では,速度制御のための車両搭載仮想刺激を提案した。放射方向のオプティカルフローを,ドライバの周辺視野において提示した。ドライバの速度推定と制御に対する提案した刺激の有効性を検証した。独立変数はオプティカルフローの呈示と速度であった。従属変数は,ビデオシーンにおけるドライバの速度推定とシミュレータにおける走行速度であった。ドライバの視点をモニタ上に表示した。プロジェクタによりモニタ周辺のパネル上にオプティカルフローを表示した。実験1では,20人の参加者がビデオの主観的速度を推定するために必要であった。結果は,オプティカルフローの速度が80km/h以下のとき,参加者が80km/h以下のビデオの速度を推定したことを示した。対照的に,参加者は,オプティカルフローの速度が80km/hを超えたとき,80km/hを超えるビデオの速度を推定した。実験2では,10人の参加者が80km/hで運転する必要があった。結果として,速度調整のためのオプティカルフローの有効性は比較的低かった。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *運転者 ,  位置 ,  映像 ,  *オプティカルフロー ,  走行速度 ,  速度制御 ,  仮想機械システム ,  刺激 ,  訓練用シミュレータ ,  主観評価 ,  交通違反
準シソーラス用語： 視点 ,  *速度推定

分類 (1件)： 運転者  (TB01040V)

タイトルに関連する用語 (5件)： ドライバ ,  視点 ,  映像 ,  オプティカルフロー ,  感覚