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J-GLOBAL ID：201902284947970264   整理番号：19A1451699

エネルギー貯蔵システムによる電化RTGクレーンの最適エネルギー管理とMPC戦略【JST・京大機械翻訳】

Optimal Energy Management and MPC Strategies for Electrified RTG Cranes with Energy Storage Systems

著者 (5件)： Alasali Feras (School of Systems Engineering, University of Reading, Whiteknights, Reading RG6 6AY, UK) ,  Haben Stephen (Mathematical Institute, University of Oxford, Andrew Wiles Building, Oxford OX2 6GG, UK) ,  Becerra Victor (School of Engineering, University of Portsmouth, Anglesea Road, Portsmouth PO1 3DJ, UK) ,  Holderbaum William (School of Systems Engineering, University of Reading, Whiteknights, Reading RG6 6AY, UK) ,  Holderbaum William (School of Engineering, Manchester Metropolitan University, Manchester M1 5GD, UK)
資料名： Energies (Web)  (Energies (Web))
巻： 10  号： 10  ページ： 1598  発行年： 2017年10月 
JST資料番号： U7016A  ISSN： 1996-1073  CODEN： ENERGA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,電化ゴムタイヤ(RTG)クレーンのネットワークに接続されたエネルギー貯蔵システムのための最適制御戦略の研究を提示した。本研究は,RTGクレーン需要の高揮発性と予測の困難性を考慮して,エネルギー貯蔵装置に関連する電力潮流の最適制御戦略を設計することを目的とした。決定論的最適エネルギー管理制御装置とモデル予測制御装置(MPC)を,与えられたエネルギー貯蔵システムパラメータとネットワーク仕様の下で,リアルタイム電力価格に関連する電気エネルギーコストを最小化し,ピーク需要低減を最大化する潜在的に適切な手法として提案した。特定の事例研究を提示し,提案した最適戦略を試験し,それらを設定点制御装置と比較した。本研究で用いた提案したモデルを,英国のFelixstoe港の計装化RTGクレーンから収集したデータを用いて検証し,標準設定点制御装置と比較した。提案した制御戦略の結果は,RTGクレーンからの潜在的電力コストとピーク電力需要の著しい低減を示した。Copyright 2019 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *エネルギー貯蔵 ,  制御装置 ,  最適制御 ,  *クレーン ,  予測 ,  英国 ,  ネットワーク ,  事例研究 ,  *電化 ,  *エネルギー管理 ,  モデル
準シソーラス用語： 制御戦略 ,  最適戦略 ,  ピーク需要 ,  *エネルギー貯蔵システム , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： エネルギー貯蔵システム ,  ゴムタイヤガントリー(RTG)クレーン ,  コスト最適化 ,  モデル予測制御 ,  確率的負荷 ,  予測

分類 (2件)： 電力系統一般  (NB02000E) ,  エネルギー貯蔵  (LC02000F)

引用文献 (28件)：

• Pietrosanti, S.; Holderbaum, W.; Becerra, V. Optimal Power Management Strategy for Energy Storage with Stochastic Loads. Energies 2016, 9, 175.
• Rowe, M.; Yunusov, T.; Haben, S.; Holderbaum, W.; Potter, B. The Real-Time Optimisation of DNO Owned Storage Devices on the LV Network for Peak Reduction. Energies 2014, 7, 3537-3560.
• Alasali, F.; Luque, A.; Becerra, V.; Holderbaum, W. Energy Reduction and Peak Shifting on a Network of Cranes. In Proceedings of the International Conference on Energy, Environment and Economics, Edinburgh, UK, 16-18 August 2016; pp. 137-143.
• Yang, Y.; Chang, W. Impacts of Electric Rubber-tired Gantries on Green Port Performance. Res. Transp. Bus. Manag. 2013, 8, 67-76.
• Alasali, F.; Haben, S.; Becerra, V.; Holderbaum, W. Analysis of RTG Crane Load Demand and Short-term Load Forecasting. Int. J. Comput. Commun. Instrum. Eng. 2016, 3.

タイトルに関連する用語 (6件)： エネルギー貯蔵システム ,  電化 ,  クレーン ,  エネルギー管理 ,  MPC ,  戦略