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J-GLOBAL ID：201902286330906712   整理番号：19A0488890

磁気浮上車両ブリッジ自励振動の実験的検証制御戦略【JST・京大機械翻訳】

An Experimental Validated Control Strategy of Maglev Vehicle-Bridge Self-Excited Vibration

著者 (5件)： Wang Lianchun (College of Mechatronics Engineering and Automation, National University of Defense Technology, Changsha 410073, China) ,  Li Jinhui (College of Mechatronics Engineering and Automation, National University of Defense Technology, Changsha 410073, China) ,  Li Jinhui (Scinence and Technology on Near-Surface Detection Laboratory, Wuxi 214035, China) ,  Zhou Danfeng (College of Mechatronics Engineering and Automation, National University of Defense Technology, Changsha 410073, China) ,  Li Jie (College of Mechatronics Engineering and Automation, National University of Defense Technology, Changsha 410073, China)
資料名： Applied Sciences (Web)  (Applied Sciences (Web))
巻： 7  号： 1  ページ： 38  発行年： 2017年 
JST資料番号： U7135A  ISSN： 2076-3417  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本研究では,サスペンション制御の安定性を劣化させ,乗心地を悪化させ,磁気浮上システムのコストを制限する,磁気浮上車両-ブリッジ振動の実験的に検証された制御戦略を検討した。最初に,電流ループと磁束フィードバックの間の比較を行い,フレキシブルブリッジと電磁浮上システムを含む最小モデルを提案した。次に,対における電磁石YEとブリッジyBの変位フィードバックによる従来のフィードバックアーキテクチャの利点と欠点を探究した。結果は,渦電流センサによって測定された対(YE-Yb)からのブリッジの変位yBのフィードバックを取り除くことが,浮上システムの不動態化と自励振動の制御に有益であることを示した。この状況において,電磁石の変位YEの信号取得を工学応用のために検討した。最後に,上述の制御戦略の有効性を検証するために,数値的検証を行い,実験データを提供し解析した。Copyright 2019 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： フィードバック ,  電流 ,  磁束 ,  有効性 ,  乗り心地 ,  *自励振動 ,  *磁気浮上 ,  電磁石 ,  不動態化 ,  計算機アーキテクチャ ,  *浮上り ,  電流センサ
準シソーラス用語： *制御戦略 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： 磁気浮上 ,  浮上システム ,  橋 ,  自励振動 ,  エネルギー

分類 (1件)： 電磁機器  (NB10030C)

引用文献 (16件)：

• Zhou, H.B.; Duan, J.A. A novel levitation control strategy for a class of redundant actuation maglev system. Control Eng. Pract. 2011, 19, 1468-1478.
• Huang, C.M.; Yen, J.Y.; Chen, M.S. Adaptive nonlinear control of repulsive maglev suspension systems. Control Eng. Pract. 2000, 8, 1357-1367.
• Li, J.H.; Li, J. A practical robust nonlinear controller for maglev levitation system. J. Cent. South Univ. Technol. 2013, 20, 2991-3001.
• Li, J.H.; Li, J.; Zhou, D.F.; Yu, P.C. Self-excited vibration problems of maglev vehicle-bridge interaction system. J. Cent. South Univ. Technol. 2014, 21, 4184-4192.
• Zhou, D.F.; Li, J.; Hansen, C.H. Suppression of the stationary maglev vehicle-bridge coupled resonance using a tuned mass damper. J. Vib. Control 2013, 19, 191-203.

タイトルに関連する用語 (7件)： 磁気 ,  浮上車両 ,  ブリッジ ,  自励振動 ,  実験 ,  検証 ,  制御戦略