特許

J-GLOBAL ID：201903003353103026

バンパ組立体用のバンパカバーリテーナ

発明者： ミンハー エフ.シェン ,  ニコラス エイチ.オーガスティン ,  レーワティ ダサン ムシア
出願人/特許権者： トヨタ モーター エンジニアリング アンド マニュファクチャリング ノース アメリカ,インコーポレイティド
代理人 (5件)： 青木 篤 ,  三橋 真二 ,  鶴田 準一 ,  伊藤 公一 ,  関根 宣夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2018-156153
公開番号（公開出願番号）：特開2019-051929
出願日： 2018年08月23日
公開日（公表日）： 2019年04月04日
要約：

【課題】脚部衝突試験条件下において、より均等な衝突力の分散が可能なバンパ組立体を提供する。【解決手段】車両10、前端部組立体100、並びに、前端部組立体を製造する方法であって、該前端部組立体は、上部壁、下部壁、並びに、上部壁と下部壁との間において延在する車両長手方向において前方に対向する外部壁を含む上部バンパカバー部分102と、上部壁のリアエッジの幅に沿って延在するバンパカバーリテーナであって、車両長手方向における後方への上部壁の動きを抑制するべく、上部壁が上部バンパカバー部分への正面衝突に応答して車両長手方向において後方に偏向するのに伴って、上部バンパカバー部分の上部壁に係合する側壁を有するバンパカバーリテーナと、を含む。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

車両であって、 上部壁、下部壁、並びに、前記上部壁と前記下部壁との間において延在する車両長手方向において前方に対向する外部壁を含む上部バンパカバー部分と、 前記上部壁のリアエッジの幅に沿って延在するバンパカバーリテーナであって、前記車両長手方向における後方への前記上部壁の動きを抑制するべく、前記上部壁が前記上部バンパカバー部分への正面衝突に応答して前記車両長手方向において後方に偏向するのに伴って、前記上部バンパカバー部分の前記上部壁に係合する側壁を有するバンパカバーリテーナと、 を有する車両。

IPC (1件)：

B60R 19/52

FI (2件)：

B60R19/52 D ,  B60R19/52 K

引用特許：

審査官引用 (4件)

• バンパ取付構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平11-147504   出願人：関東自動車工業株式会社
• 自動車の前部構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2006-042881   出願人：マツダ株式会社
• 車両の前部構造
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2006-322085   出願人：三菱自動車工業株式会社
• 特開平4-244448