特許
J-GLOBAL ID：201903017016092102

誤判定防止装置

発明者：
川上 高史

川上 高史 について

, 
名田 一昭

名田 一昭 について

, 
駒▲崎▼ 由樹

駒▲崎▼ 由樹 について


出願人/特許権者：
マツダ株式会社

マツダ株式会社 について


代理人 (3件)： 小谷 悦司 ,  小谷 昌崇 ,  西谷 浩治
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2016-061620
公開番号（公開出願番号）：特開2017-171210
特許番号：特許第6447558号
出願日： 2016年03月25日
公開日（公表日）： 2017年09月28日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 手動式のサイドブレーキを備える車両において故障の誤判定を防止する誤判定防止装置であって、 前記サイドブレーキの近傍に配置され、所定の基準周波数を超える高周波帯域に、所定の基準強度を超える周波数成分を持つ計測データを検知した場合、前記計測データにエラーステータスを付加して出力する角速度センサと、 前記角速度センサから、前記エラーステータスが付加された計測データが、所定の規定回数以上連続して出力された場合、前記角速度センサが故障したと判定する判定部と、 前記車両の走行速度を検知する速度センサとを備え、 前記判定部は、前記速度センサにより検知された走行速度が、前記サイドブレーキが制動側に操作される可能性のある所定の基準速度より小さい速度にある場合、前記走行速度が前記基準速度より小さくない場合に比べて前記規定回数を増大させ、 前記角速度センサは、前記サイドブレーキの下部に配置された第1コントロールユニットに実装されている誤判定防止装置。
IPC (5件)：
B60T 8/173 ( 200 6.01) ,  B60T 8/1755 ( 200 6.01) ,  B60R 21/0136 ( 200 6.01) ,  B60T 7/10 ( 200 6.01) ,  G01P 15/00 ( 200 6.01)
FI (5件)：
B60T 8/173 ,  B60T 8/175 A ,  B60R 21/013 310 ,  B60T 7/10 L ,  G01P 15/00 J
引用特許：
出願人引用 (8件)
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審査官引用 (6件)
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