圧縮着火エンジンのための酸化触媒

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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：園田・小林特許業務法人
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2018-142437
公開番号（公開出願番号）：特開2019-025480
出願日： 2018年07月30日
公開日（公表日）： 2019年02月21日
要約：

【課題】圧縮着火エンジンからの排ガスを処理するための酸化触媒であって、低温活性に優れ、亜酸化窒素発生を抑えた触媒を提供する。【解決手段】酸化触媒は、基材に白金(Pt)を含まず、パラジウム(Pd)及び、酸化セリウムを含む第一の担体材料を含む第一のウォッシュコート層と、白金(Pt)及び、第二の担体材料を含む第二のウォッシュコート層を含み、第一のウォッシュコート層が第二のウォッシュコート層上に配置され、第二のウォッシュコート層が基材上に配置される。【選択図】なし

請求項（抜粋）：

圧縮着火エンジンからの排ガスを処理するための酸化触媒であって、基材; パラジウム(Pd)及び、酸化セリウムを含む第一の担体材料を含む第一のウォッシュコート領域;並びに白金(Pt)及び、第二の担体材料を含む第二のウォッシュコート領域、を含む、酸化触媒。

IPC (4件)：

B01J 23/63 , F01N 3/28 , F01N 3/10 , B01D 53/94

FI (6件)：

B01J23/63 A , F01N3/28 301P , F01N3/10 A , B01D53/94 222 , B01D53/94 245 , B01D53/94 280

Fターム (75件)：

3G091AA18 , 3G091AB02 , 3G091BA01 , 3G091BA14 , 3G091BA39 , 3G091FB02 , 3G091FC07 , 3G091GB04W , 3G091GB06W , 3G091GB07W , 3G091GB10W , 4D148AA06 , 4D148AA13 , 4D148AA18 , 4D148AB01 , 4D148AB02 , 4D148AB08 , 4D148BA03X , 4D148BA05Y , 4D148BA06Y , 4D148BA07Y , 4D148BA08Y , 4D148BA11Y , 4D148BA14Y , 4D148BA15Y , 4D148BA18Y , 4D148BA19X , 4D148BA31X , 4D148BA32Y , 4D148BA33Y , 4D148BA34Y , 4D148BA41X , 4D148BB02 , 4D148BB16 , 4D148CC47 , 4D148EA04 , 4G169AA03 , 4G169AA11 , 4G169BA01A , 4G169BA01B , 4G169BA02A , 4G169BA04A , 4G169BA05A , 4G169BA07A , 4G169BB04A , 4G169BB04B , 4G169BB06A , 4G169BC43A , 4G169BC43B , 4G169BC72A , 4G169BC72B , 4G169BC75A , 4G169BC75B , 4G169CA03 , 4G169CA07 , 4G169CA13 , 4G169CA14 , 4G169CA15 , 4G169CA18 , 4G169DA06 , 4G169EA02Y , 4G169EA18 , 4G169EA27 , 4G169EB12Y , 4G169EB18Y , 4G169EC02Y , 4G169EC03Y , 4G169EC28 , 4G169ED06 , 4G169EE06 , 4G169EE08 , 4G169FA02 , 4G169FA06 , 4G169FC08 , 4G169ZA01A

引用特許：

審査官引用 (7件)

エンジンの排気ガス浄化触媒
公報種別：公開公報出願番号：特願平8-010426 出願人：マツダ株式会社
改良型ディーゼル用酸化触媒
公報種別：公表公報出願番号：特願2012-538200 出願人：ユミコア・アクチエンゲゼルシャフト・ウント・コムパニー・コマンディットゲゼルシャフト
ディーゼル用途のための区分化された触媒
公報種別：公表公報出願番号：特願2012-504820 出願人：ビー・エイ・エス・エフコーポレーション

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