文献

J-GLOBAL ID：202002217286622149   整理番号：20A0850891

接合された圧電パッチ形状と集積シャント回路を用いる二重シェル鉄道車体モデルのセミアクティブ振動制御

Semi- active vibration control of a double shell railway car-body model using bonded Piezo-electric Patch Configuration and an integrated shunt circuit

著者 (8件)： DAS Silabhadra (Hokkaido Univ., Sapporo) ,  GUPTA Ashish (Hokkaido Univ., Sapporo) ,  KOBAYASHI Yukinori (Hokkaido Univ., Sapporo) ,  YAMAMOTO Katsuya (Railway Technical Res. Inst., Tokyo) ,  TAKIGAMI Tadao (Railway Technical Res. Inst., Tokyo) ,  ASAHINA Mineyuki (Railway Technical Res. Inst., Tokyo) ,  EMARU Takanori (Hokkaido Univ., Sapporo) ,  RAVANKAR Ankit (Hokkaido Univ., Sapporo)
資料名： 自動制御連合講演会(CD-ROM)  (自動制御連合講演会講演論文集(CD-ROM))
巻： 62nd  ページ： ROMBUNNO.2C1-03  発行年： 2019年 
JST資料番号： F0989D  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 英語 (EN)

シソーラス用語： 集積回路 ,  *鉄道車両 ,  アクティブ制御 ,  *振動制御 ,  曲げ振動 ,  圧電素子 ,  モデル ,  モード解析 ,  数値解析 ,  *シェル構造 ,  周波数応答 ,  車両車体 ,  セミアクティブ制御 ,  車両モデル ,  有限要素解析

分類 (1件)： 鉄道車両設計  (QH02010K)

タイトルに関連する用語 (10件)： 圧電 ,  パッチ ,  集積 ,  シャント ,  シェル ,  鉄道 ,  車体 ,  モデル ,  セミ ,  アクティブ振動制御