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J-GLOBAL ID：202002218022943997   整理番号：20A2681902

広域連携を見据えた路線バス維持方策の提案 サブスクリプション型平準化運賃制度に着目して

Proposal for sustainable route bus services considering regional cooperation Equalized fare system by subscription

著者 (3件)： 伊藤将希 (筑波大学) ,  武田陸 (筑波大学) ,  谷口守 (筑波大学)
資料名： 都市計画論文集(Web)  (Journal of the City Planning Institute of Japan (Web))
巻： 55  号： 3  ページ： 1219-1226(J-STAGE)  発行年： 2020年 
JST資料番号： U2068A  ISSN： 2185-0593  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 近年,地方部を中心とした人口減少やモータリゼーションにより,公共交通サービスの衰退が問題視されている.特に路線バスの影響が強く,利用者数の減少により経営状況が悪化し,赤字路線の廃止を余儀なくされている.地域公共交通を担う路線バスを地域住民のための基本サービスとして社会全体で支える必要がある場合,一定額支払うことで一定のサービスを担保し得るサブスクリプション型平準化運賃制度の検討が重要であると言える.そこで本研究では,広域連携に着目し,路線バスの維持管理費を負担することで路線バスの乗り放題を実現する仕組みについて検討した.その結果,より広域での連携が進むほど無理のない平準化運賃が導入できることが示された.(著者抄録)

シソーラス用語： *路線バス ,  *交通政策 ,  *広域処理 ,  協力作用 ,  レベリング ,  *運賃 ,  地方都市 ,  人口分布 ,  利用者 ,  公共輸送機関 ,  保全費 ,  助成
準シソーラス用語： 平準化 ,  サブスクリプション型運賃 ,  乗り放題

著者キーワード (8件)： 路線バス ,  サブスクリプション ,  平準化運賃制度 ,  広域連携 ,  Route bus ,  Subscription ,  Equalized fare system ,  Wide area cooperation

分類 (1件)： 道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

引用文献 (33件)：

• 1) 国土交通省:地域公共交通の現状, http://wwwtb.mlit.go.jp/hokushin/hrt54/com_policy/pdf/H28startup-koutuukikaku.pdf, 最終閲覧2020.02.
• 2) 日本経済新聞:西鉄,福岡・北九州でバス減便,運転不足で(2020年2月26日配信), https://t21.nikkei.co.jp/g3/CMN0F12.do, 最終閲覧2020.03.
• 3) 日本経済新聞:広がるサブスクリプション(2020年2月25日配信), https://t21.nikkei.co.jp/g3/CMN0F12.do, 最終閲覧2020.02.
• 4) 国土交通省:地域公共交通網形成計画及び交通再編実施計画作成のための手引き, http://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/transport/sosei_transport_tk_000058.html, 最終閲覧2020.02.
• 5) 国土交通省:地域公共交通網形成計画策定状況, https://www.mlit.go.jp/common/001327380.pdf, 最終閲覧2020.02.

タイトルに関連する用語 (7件)： 広域 ,  連携 ,  路線バス ,  方策 ,  提案 ,  平準化 ,  着目