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J-GLOBAL ID：202002229192721055   整理番号：20A0582549

単一車両衝突における二輪車と自転車者の死亡の重症度の差異【JST・京大機械翻訳】

Differences in severity of injuries between motorcyclist and bicyclist fatalities in single vehicle collisions

著者 (4件)： Takeda Arisa (Department of Legal Medicine, Shiga University of Medical Science, Otsu, Japan) ,  Koh Mirae (Department of Legal Medicine, Shiga University of Medical Science, Otsu, Japan) ,  Nakanishi Tomoyuki (Department of Legal Medicine, Shiga University of Medical Science, Otsu, Japan) ,  Hitosugi Masahito (Department of Legal Medicine, Shiga University of Medical Science, Otsu, Japan)
資料名： Journal of Forensic and Legal Medicine  (Journal of Forensic and Legal Medicine)
巻： 70  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： W3432A  ISSN： 1752-928X  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 単一車衝突における自転車運転者とオートバイ運転者の負傷重症度を理解するために,1999年から2018年までに実施された25人のオートバイ運転者と14人の自転車選手の法医剖検例の遡及的分析を行った。衝突の詳細,傷害特性,アルコールの関与について検討した。自転車とオートバイの間の負傷重症度を比較した。被害者の平均年齢は62.3歳であった。すべてのオートバイ運転者と自転車は,ヘルメットを着用しなかった。オートバイ運転者は,自転車選手(それぞれ42と27の平均傷害安全スコア)より重度の傷害を有していた。オートバイ運転者は,衝突速度またはヘルメット使用率の差により,自転車選手よりも重度の胸部外傷を有していたが,重度の顔面外傷は少なかった(p<0.05)。アルコールはサイクリストの52.0%の血液中に存在したが,オートバイリストは存在しなかった。これらの自転車の平均血中アルコール濃度は1.59mg/mLであった。アルコールの影響下での自転車選手は,非飲酒自転車選手(p<0.05)よりも頚部および上肢に対してより重度の損傷を有していた。著者らの結果は,死亡の原因を決定するのに有用であり,自転車選手とオートバイにおける致命的外傷のメカニズムを再構成するのに役立つ可能性がある。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： サイクリスト ,  顔面外傷 ,  アルコール ,  *自転車 ,  飲酒 ,  剖検 ,  胸部外傷 ,  安全帽 ,  上肢 ,  *オートバイ ,  再構成
準シソーラス用語： 衝突速度 ,  被害者 ,  運動選手 ,  *重症度 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (6件)： 自転車 ,  オートバイ ,  単一車両衝突 ,  アルコールの影響下での運転 ,  剖検 ,  高齢運転者

分類 (1件)： 遺伝的変異  (EC01030Y)

タイトルに関連する用語 (6件)： 車両衝突 ,  二輪車 ,  自転車 ,  死亡 ,  重症度 ,  差異