文献

J-GLOBAL ID：202002231970779213   整理番号：20A1230790

μ-マルコフモデルを用いた自動車用二次電池の内部インピーダンスの推定

Internal Impedance Estimation of Rechargeable Batteries in Automobiles Using μ-Markov Model

著者 (6件)： 佐々木理沙子 (慶應義塾大学理工学部) ,  川口貴弘 (東京工業大学工学院) ,  丸田一郎 (京都大学大学院工学研究科) ,  足立修一 (慶應義塾大学理工学部) ,  片芝惇平 (マレリ(株)パワーエレクトロニクス開発部) ,  長村謙介 (マレリ(株)パワーエレクトロニクス開発部)
資料名： 計測自動制御学会論文集  (Transactions of the Society of Instrument and Control Engineers)
巻： 56  号： 2  ページ： 67-69(J-STAGE)  発行年： 2020年 
JST資料番号： S0104A  ISSN： 0453-4654  CODEN： KJSRA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 自動車の起動停止システムで使用され,エンジンを自動的にシャットダウンして再起動させる二次電池を検討した。起動停止システムが作動するとき,バッテリーがエンジンを再起動するのに十分な電力を供給できるかどうかを事前に確認し,エンジンを停止するかどうかを判断することが必要である。判断を行うために,電池の内部インピーダンスの規定時間における単位ステップ応答を基準として用いた。本稿では,規定時間における単位ステップ応答を計算するためにインパルス応答モデルを用いることを提案した。特に,有限インパルス応答モデルと外因性入力モデルを用いた自己回帰モデルで構成されるμ-マルコフモデルが目的に適していることを示した。提案した方法の有効性を数値実験で実証した。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： *二次電池 ,  *火花点火機関 ,  休止 ,  *インピーダンス ,  推定 ,  確率モデル ,  インパルス応答 ,  ステップ応答 ,  Markovモデル ,  アイドリングストップ機構 ,  数学モデル
準シソーラス用語： *SIエンジン ,  アイドリングストップ

著者キーワード (5件)： 二次電池 ,  内部インピーダンス ,  ステップ応答 ,  インパルス応答 ,  パラメータ推定

分類 (2件)： システム設計・解析  (IA02030D) ,  二次電池  (YB04030K)

引用文献 (4件)：

• 1) G.L. Plett: Battery Management Systems, Vol. I: Battery modeling, 1, Artech House (2015)
• 2) 足立,廣田,押上,馬場,丸田,三原:バッテリマネジメント工学,東京電機大学出版局 (2015)
• 3) L. Ljung: System Identification: Theory for the User, 2nd edition, Prentice Hall (1998)
• 4) T. Van Pelt and D. Bernstein: Least squares identification using μ-Markov parameterizations, Proc. 37th IEEE CDC, 618/619 (1998)

タイトルに関連する用語 (4件)： マルコフモデル ,  自動車 ,  二次電池 ,  推定