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J-GLOBAL ID：202002233662734002   整理番号：20A0758023

コンクリートを充填したSM570材による鋼製橋脚の繰り返し荷重下の終局挙動のFE解析

FINITE ELEMENT ANALYSIS FOR ULTIMATE CYCLIC BEHAVIOUR OF CONCRETE-FILLED TUBULAR STEEL PIERS WITH GRADE SM570 HIGH STRENGTH STEEL

著者 (6件)： 後藤芳顯 (名古屋工業大学 次世代耐震工学研究所) ,  海老澤健正 (名古屋工業大学大学院 工学研究科社会工学専攻) ,  佐々木克仁 (名古屋工業大学大学院 工学研究科社会工学専攻) ,  神田信也 (首都高速道路株式会社 保全・交通部) ,  松原拓朗 (首都高速道路株式会社 技術部) ,  田嶋仁志 ((一財)首都高速道路株技術センター 技術部)
資料名： 土木学会論文集 A1(構造・地震工学)(Web)  (Journal of Japan Society of Civil Engineers, Ser. A1 (Structural Engineering & Earthquake Engineering) (Web))
巻： 75  号： 2  ページ： 175-193(J-STAGE)  発行年： 2019年 
JST資料番号： U0201A  ISSN： 2185-4653  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 高張力鋼SM570を用いた鋼製橋脚では,その繰り返し塑性挙動特性の知見が不十分であることから,地震時応答が弾性域に留まるように設計されている.しかし,既設のSM570材の鋼製橋脚をコンクリート充填(CFT化)により耐震補強する場合,その優れたエネルギー吸収能を活用するとともに,CFT化による橋脚耐力の上昇に伴う地震時の基礎への負担増加を軽減するには,鋼材に適切な塑性化を許容することが必要である.そこで,近年実施されたSM570材によるCFT橋脚の塑性域での一連の載荷実験結果,および今回の材料試験で得られた詳細なSM570材の繰り返し材料特性を反映することで,CFT橋脚の塑性域での地震時終局挙動を予測するための精緻なFEモデルを提示した.本モデルでは橋脚の履歴挙動のみならず局部応力・ひずみを妥当な精度で算定できる.(著者抄録)

シソーラス用語： *橋脚 ,  鋼構造 ,  高張力鋼 ,  繰返し荷重 ,  *コンクリート充填鋼管 ,  数値解析 ,  有限要素法 ,  解析モデル ,  柱 ,  低サイクル疲れ ,  靱性 ,  繰返し試験 ,  *耐震性 ,  可塑化 ,  耐震補強
準シソーラス用語： CFT柱 ,  FEモデル ,  FE解析 ,  *鋼製橋脚

著者キーワード (6件)： CFT column ,  high strength steel ,  FE analysis ,  experiment ,  ductility ,  low-cycle fatigue

分類 (2件)： コンクリート構造  (RA04030A) ,  下部工  (RC06060B)

引用文献 (30件)：

• Shen, C., Tanaka, Y., Mizuno, E. and Usami, T. : A two-surface model for steels with yield plateau, Structural Eng. / Earthquake Eng., JSCE, Vol. 8, No. 4, pp. 179s-188s, 1992.
• 西村宣男,小野潔,池内智行:単調載荷曲線を基にした繰り返し塑性履歴を受ける鋼材の構成式,土木学会論文集,No. 513/I-13,pp. 27-38,1995.
• 建設省土木研究所,首都高速道路公団,阪神高速道路公団>,名古屋高速道路公社,鋼材倶楽部,日本橋梁建設協会:道路橋橋脚の地震時限界状態設計法に関する共同研究報告書(I)-(VIII)および(総括編),1997~1999.
• 安波博道,寺田昌弘,青木徹彦,山田将樹:高張力鋼(SM570Q)鋼管柱の繰り返し弾塑性挙動に関する実験的研究,土木学会論文集,No. 591/I-43,pp. 233-242,1998.
• 日本道路協会:道路橋示方書・同解説 V 耐震設計編,2017.

タイトルに関連する用語 (5件)： コンクリート ,  鋼製橋脚 ,  繰り返し荷重 ,  挙動 ,  FE解析