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J-GLOBAL ID：202002243508570451   整理番号：20A0499533

橋梁構造物のモード形状モニタリングのための質量剛性結合摂動法【JST・京大機械翻訳】

Mass-Stiffness Combined Perturbation Method for Mode Shape Monitoring of Bridge Structures

著者 (6件)： Zhang Liye ( Department of Bridge Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China) ,  Zhang Liye ( Research Institute of Highway Ministry of Transport, Beijing 100088, China) ,  Xia Ye ( Department of Bridge Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China) ,  Lozano-Galant Jose A. ( Department of Civil Engineering, University of Castilla-La Mancha, Ciudad Real 13071, Spain) ,  Sun Limin ( Department of Bridge Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China) ,  Sun Limin ( State Key Laboratory for Disaster Reduction in Civil Engineering, Tongji University, Shanghai 200092, China)
資料名： Shock and Vibration  (Shock and Vibration)
巻： 2019  ページ： Null  発行年： 2019年 
JST資料番号： W2039A  ISSN： 1070-9622  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： モニタリングによるモード形状の同定は,特に損傷構造に対するモードパラメータに基づく損傷診断における重要な問題の一つである。損傷構造のモード形状を容易に正確に得るために,本論文では,質量剛性結合摂動(MSCP)法を提案した。そこで,損傷と無傷構造の剛性摂動モード形状の間の関係を最初に導き,確立した。次に,類似周波数の原理を適用して,最も適切な質量摂動モデルの目的関数を最適化した。単純で複雑な構造に関する数値解析と実験的試験の両方により,提案したMSCP法が従来のモード形状同定法よりも高い精度を達成することを実証した。MSCP法の付加的利点は,(i)損傷構造のみの周波数解析に対するより低い要求,(ii)小さな損傷シナリオに対するより高い有効性を含む。実際に,損傷が低いほど,MSCP法により達成される精度は高くなる。本論文で示したように,提案した技術はモード形状同定と構造健全性監視において優れた応用を有する。Copyright 2019 Liye Zhang et al. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： 最適化 ,  *摂動 ,  有効性 ,  *剛性 ,  *摂動法 ,  目的関数 ,  数値解析 ,  周波数解析
準シソーラス用語： 構造ヘルスモニタリング ,  損傷診断 ,  *振動モード形 ,  橋梁構造物 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (2件)： 構造動力学  (HD02000E) ,  振動の励起・発生・測定  (BB02030Z)

引用文献 (42件)：

• D. Wang, W. Xiang, H. Zhu, "Damage identification in beam type structures based on statistical moment using a two step method," Journal of Sound and Vibration, vol. 333, no. 3, pp. 745-760, 2014.
• Z. Ismail, Z. Ibrahim, A. Z. C. Ong, A. G. A. Rahman, "Approach to reduce the limitations of modal identification in damage detection using limited field data for nondestructive structural health monitoring of a cable-stayed concrete bridge," Journal of Bridge Engineering, vol. 17, no. 6, pp. 867-875, 2012.
• Y. Xia, H. Nassif, E.-S. Hwang, D. Linzell, "Optimization of design details in orthotropic steel decks subjected to static and fatigue loads," Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, vol. 2331, no. 1, pp. 14-23, 2013.
• Y. J. Yan, H. F. Yang, Z. Y. Wu, X. Ge, "Damage detection method for composite structures based on a combined technique of cross modal strain energy and Niche genetic algorithms," Journal of Vibration and Control, vol. 16, no. 11, pp. 1673-1683, 2010.
• H. R. Ahmadi, F. Daneshjoo, N. Khaji, "New damage indices and algorithm based on square time-frequency distribution for damage detection in concrete piers of railroad bridges," Structural Control and Health Monitoring, vol. 22, no. 1, pp. 91-106, 2015.

タイトルに関連する用語 (6件)： 橋梁構造物 ,  モード形状 ,  モニタリング ,  質量 ,  剛性 ,  摂動法