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J-GLOBAL ID：202002243724223579   整理番号：20A1567333

経路検索履歴データを用いたバス時刻表の設計に関する研究

BUS TIMETABLE DESIGN USING ROUTE SEARCH RECORD

著者 (5件)： 桑野将司 (鳥取大学 工学研究科社会基盤工学専攻) ,  秋元美穂奈 (株式会社構造計画研究所) ,  細江美欧 (鳥取大学 大学院工学研究科社会基盤工学専攻) ,  古川ゆり (鳥取大学 持続性社会創生科学研究科工学専攻) ,  菅原一孔 (鳥取大学 工学研究科情報エレクトロニクス専攻)
資料名： 土木学会論文集 D3(土木計画学)(Web)  (土木計画学研究・論文集(Web))
巻： 75  号： 6  ページ： I_501-I_511(J-STAGE)  発行年： 2020年 
JST資料番号： U0202A  ISSN： 2185-6540  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 経路検索システムには時刻表にとらわれない検索者のいつ,どこから,どこへ移動したいかという希望に関するデータが蓄積されている.本研究では,山陰両県に導入されている経路検索システム「バスネット」の検索ログデータを用いて,検索者の移動希望に応じたバスの時刻表設計方法を検討した.具体的には,検索ログデータから同一検索者の検索を抽出し,各検索者の移動がシステム上で入力した指定時刻に対して遅れを許すか否かを判定した.そして,検索者の外出希望時刻と実際のバスの運行時刻との差として定義される損失時間を算出し,乗車時間を加えた総所要時間を最小にするようなバス時刻表の設計方法を提案した.さらに,提案手法を用いてバスの便数が削減された場合の時刻表を作成し,便数削減の損失時間に及ぼす影響を明らかにした.(著者抄録)

シソーラス用語： 選択 ,  経路選定 ,  経路 ,  *データ ,  *時刻表 ,  *設計 ,  時間 ,  推定 ,  ルート選択 ,  渋滞損失時間 ,  旅行時間推定
準シソーラス用語： 経路選択 ,  *経路検索履歴データ ,  *バス時刻表 ,  損失時間 ,  所要時間推定 ,  乗車時間

著者キーワード (4件)： route search service ,  bus timetabling ,  loss time ,  simulated annealing

分類 (1件)： 交通調査  (TB01031B)

引用文献 (16件)：

• 1) 樋口彰,服部宏充:プローブカーデータに基づいた京都市観光者の観光行動分析,人工知能学会全国大会論文集,Vol. 28, 4 pages, 2014.
• 2) 田中伸治,藤原直生,桑原雅夫:携帯電話からの GPS データを用いた歩行者の経路選択リンク集合の推定,土木学会論文集 D3, Vol. 67, No. 5, pp. I_617- I_624, 2011.
• 3) 細江美欧,桑野将司,谷本圭志:非負値テンソル因子分解を用いた交通系 IC カードデータからの移動パターンの抽出に関する研究,都市計画論文集,Vol. IC 53, No. 3, pp. 1320-1326, 2018.
• 4) アクセスこうち,http://accesskochi.com/
• 5) キララバスナビ,http://kiraraline.net/

タイトルに関連する用語 (6件)： 経路 ,  検索履歴 ,  バス ,  時刻表 ,  設計 ,  研究