文献

J-GLOBAL ID：202002276038628076   整理番号：20A1049117

ターボ機械高性能化を支える高精度流れ解析技術

著者 (1件)： 黒澤貞男 (東芝エネルギーシステムズ)
資料名： フルードパワーシステム  (日本フルードパワーシステム学会誌)
巻： 51  号： 3  ページ： 110-114  発行年： 2020年05月15日 
JST資料番号： S0170B  ISSN： 1346-7719  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・本稿では,筆者が開発担当する発電用水車を対象に,ターボ機械高性能化を支える高精度流れ解析技術について紹介。
・発電用水車の構造と設計点(最高効率点)を紹介,また,複雑な非定常流れ場を再現する高精度流れ解析として,水車で発生する非定常流動現象を,キャビテーション発生パターンへ置換えて説明。
・他の解析として,落差変化で発生するランナ内剥離渦の解析と水車ランナ適用事例,小流量運転時に発生するセンタホワール現象の解析と予測検証結果を記述。
・気液2相流れ解析による,発電用水車の性能評価指標の臨界キャビテーション特性の予測検証結果とキャビテーション発生状況,および遺伝的アルゴリズムによる数値最適化技術に言及。

シソーラス用語： 水力発電 ,  *水車 ,  *ターボ機械 ,  計算機シミュレーション ,  *最適設計 ,  最適化 ,  精度 ,  *流動解析 ,  流れ場 ,  非定常流 ,  キャビテーション ,  ランナ ,  渦 ,  気液二相流 ,  遺伝的アルゴリズム
準シソーラス用語： センタホワール現象 ,  高性能化 ,  最高効率点 ,  数値最適化 ,  剥離渦 ,  臨界キャビテーション特性

分類 (2件)： 水車  (QD02000N) ,  流体動力学一般  (BC02010G)

引用文献 (9件)：

• 黒澤・他:水車流路全体流路解析を基盤にした性能検証模型試験代替技術開発,東芝レビュー,Vol.67, No.7, p. 19-22 (2012)
• 黒澤:水車開発におけるキャビテーションCFD,ターボ機械,Vol.42, No.11, p.713-719(2014)
• 川尻:水車性能開発における最適化技術,ターボ機械, Vol.43, No.10, p.612-617 (2015)
• Tanaka, H., et al. : Cavitation of Hydraulic Machinery Imperial College Press., p. 212 (2000)
• Couston, M., et al. : Shasta powerplant refurbishment, Proc. of 22th IAHR Sympo., Paper No. A13-3 (2004)

タイトルに関連する用語 (3件)： ターボ機械 ,  高性能化 ,  流れ解析