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J-GLOBAL ID：202002278973799147   整理番号：20A0898280

舟体の外形寸法が横風環境下における在来線用パンタグラフの揚力特性に及ぼす影響評価

Effects of Pantograph-Head Variation on Lift-Force Characteristics of Conventional Railway Pantograph under Cross-Wind Environment

著者 (4件)： 磯野達志 (鉄道総合技術研) ,  光用剛 (鉄道総合技術研) ,  平川裕雅 (鉄道総合技術研) ,  臼田隆之 (鉄道総合技術研)
資料名： 日本機械学会交通・物流部門大会講演論文集(CD-ROM)  (日本機械学会交通・物流部門大会(CD-ROM))
巻： 28th  ページ： ROMBUNNO.1102  発行年： 2019年 
JST資料番号： L1577B  ISSN： 2424-3175  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 在来線用パンタグラフの横風環境下における揚力特性調査のため,角柱様舟体模型を搭載し,その底面積およびアスペクト比をパラメータとして,実物大パンタグラフの風洞試験を実施した.車両肩部による横風の吹上効果を模擬するためパンタグラフにロール角およびヨー角を設定した.その結果,まずパンタグラフ揚力の走行風・水平方向横風・吹上風の各速度に対する依存性を明らかにした.続いて,パンタグラフ揚力は舟体のアスペクト比に対する相関は小さく,主として舟体底面の主流方向投影面積に依存して変化することも明らかとなった.(著者抄録)

シソーラス用語： *パンタグラフ ,  *揚力 ,  速度依存性 ,  面積 ,  アスペクト比 ,  風洞試験 ,  向流 ,  電車
準シソーラス用語： ヨー角 ,  ロール角 ,  *横風 ,  形状依存性 ,  *在来線 ,  寸法依存性 ,  走行環境

分類 (2件)： 鉄道車両設計  (QH02010K) ,  流体の実験・試験・測定方法及び装置  (BC01020K)

タイトルに関連する用語 (7件)： 舟体 ,  外形寸法 ,  風環境 ,  在来線 ,  パンタグラフ ,  揚力 ,  影響評価