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J-GLOBAL ID：202002279426286510   整理番号：20A2564375

経路サービス破壊下の大規模バス輸送ネットワークの脆弱性評価と可視化【JST・京大機械翻訳】

Vulnerability assessment and visualization of large-scale bus transit network under route service disruption

著者 (5件)： Zhang Lin (School of Civil Engineering and Transportation, South China University of Technology, Guangzhou 510641, China) ,  Wen Huiying (School of Civil Engineering and Transportation, South China University of Technology, Guangzhou 510641, China) ,  Lu Jian (School of Transportation, Southeast University, Nanjing 211189, China) ,  Li Shubin (Department of Traffic Management Engineering, Shandong Police College, Jinan 250014, China) ,  Lei Da (School of Transportation, Southeast University, Nanjing 211189, China)
資料名： Transportation Research. Part D. Transport and Environment  (Transportation Research. Part D. Transport and Environment)
巻： 88  ページ： Null  発行年： 2020年 
JST資料番号： W1057A  ISSN： 1361-9209  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 大規模バス輸送ネットワーク(LBTN)の脆弱性評価により,都市脆弱性評価の必須部分は都市輸送持続可能性の開発に不可欠である。複雑なネットワークアプローチは,通常,メゾスコピックな視点に焦点を合わせ,大規模ネットワークにおける計算効率のユニークな利点を持つので,この目標を実現するために使用される。しかし,LBTNの脆弱性評価は,広く存在する「ルート共線問題」のため,経路攻撃よりもノード攻撃またはエッジ攻撃に基づいて通常テストされ,インフラストラクチャ破壊と経路サービス破壊を区別できない。本論文は,経路サービス破壊の展望の下で,新規脆弱性評価と可視化フレームワークを確立する。このフレームワークは,複雑なシステムを理解するための新しい展望を提供し,LBTNリスク同定の基礎を築き,必要なデータのアベイラビリティ障壁を著しく低下させ,それによって,統計的物理学から工学への複雑なネットワークアプローチに基づく脆弱性研究フレームワークを拡張する。Copyright 2020 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *ネットワーク ,  都市交通 ,  *バス輸送 ,  都市 ,  *可視化 ,  *輸送網 ,  インフラストラクチャー
準シソーラス用語： 持続可能性 ,  計算効率 ,  脆弱性 ,  複雑ネットワーク ,  大規模ネットワーク ,  脆弱性評価 , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (5件)： ルートサービス破壊 ,  大規模バス輸送ネットワーク ,  インフラストラクチャー脆弱性 ,  都市の脆弱性 ,  複雑ネットワーク

分類 (3件)： 環境問題  (SA01020V) ,  排ガス処理  (PB02060U) ,  道路輸送・サービス一般  (TB01010O)

タイトルに関連する用語 (7件)： 経路 ,  サービス ,  破壊 ,  大規模 ,  バス輸送 ,  脆弱性評価 ,  可視化