特許
J-GLOBAL ID：202003014625004947
高度自動化システム用の冗長的アーキテクチャ
発明者：
,
,
出願人/特許権者：
代理人 (5件)：
アインゼル・フェリックス=ラインハルト
, 森田 拓
, 前川 純一
, 二宮 浩康
, 上島 類
公報種別：公表公報
出願番号（国際出願番号）：特願2020-541851
公開番号（公開出願番号）：特表2020-536798
出願日： 2018年03月09日
公開日（公表日）： 2020年12月17日
要約：
本明細書では、供給源(52)を有している、車両のブレーキシステム(80)用の制御信号を提供するためのモジュール(62)が開示され、このモジュール(62)は、-少なくとも1つのインターフェース(63)を備え、該インターフェース(63)は、圧縮空気源(10,12)に接続されるように構成されており、-少なくとも1つのインターフェース(64,65)を備え、該インターフェース(64,65)は、制御信号を、制動圧を生成するための少なくとも1つの処理ユニット(22,24,32)に伝送するように構成されており、ここで、モジュール(62)は、さらなる供給源(58)を介して供給されるように構成されている。さらに本明細書では、車両用の電子ブレーキシステム(44)を補足するための冗長システム(56)、車両用の電子制御されたブレーキシステム(80)ならびに電子制御されたブレーキシステム(80)を動作させるための方法が開示される。
請求項（抜粋）：
供給源(52)を有している、車両のブレーキシステム(80)用の制御信号を提供するためのモジュール(62)であって、
-前記モジュール(62)は、少なくとも1つのインターフェース(63)を備え、前記インターフェース(63)は、圧縮空気源(10,12)に接続されるように構成されており、
-前記モジュール(62)は、少なくとも1つのインターフェース(64,65)を備え、前記インターフェース(64,65)は、制御信号を、制動圧を生成するための少なくとも1つの処理ユニット(22,24,32)に伝送するように構成されており、
前記モジュール(62)は、さらなる供給源(58)を介して供給されるように構成されている、
モジュール(62)。
IPC (6件)：
B60T 17/18
, B60T 17/00
, B60T 15/18
, B60T 15/04
, B60T 13/36
, B60T 8/46
B60T17/18
, B60T17/00 B
, B60T15/18 A
, B60T15/04 B
, B60T13/36
, B60T8/46 B
3D048BB01
, 3D048CC44
, 3D048HH05
, 3D048HH27
, 3D048HH68
, 3D048HH70
, 3D049BB01
, 3D049CC03
, 3D049HH05
, 3D049HH07
, 3D049HH21
, 3D049HH48
, 3D049HH51
, 3D246BA03
, 3D246GA01
, 3D246GB01
, 3D246MA19
, 3D246MA21
