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J-GLOBAL ID：202102226923625641   整理番号：21A0555395

大規模噴火時の航空機避難に関する空港処理能力

Capacity of Airports for Aircrafts Evacuation under Large Volcanic Eruption

著者 (4件)： 藏原これはる (京大 大学院情報学研究科) ,  大西正光 (京大) ,  大西正光 (京大 防災研 巨大災害研究セ) ,  RAHADIANTO Haris (京大 大学院情報学研究科)
資料名： 土木計画学研究・講演集(CD-ROM)  (土木計画学研究発表会・講演集(CD-ROM))
巻： 62  ページ： ROMBUNNO.02-07  発行年： 2020年11月06日 
JST資料番号： X0119B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 火山の大規模噴火による火山灰の拡散は,広範囲の空港に深刻な影響を及ぼす。これによる経済的な損失を軽減するためには,降灰の影響を受ける空港に駐機している航空機を他の安全な空港に避難させることが効果的である。本研究では,大規模噴火時の空港の避難に関する処理能力を評価する手法を提案する。火山灰拡散シナリオとして,PUFFモデルと過去の風向データに基づいて作成されたシミュレーションデータを用いて,影響の大きいシナリオを抽出した。この手法を,近年噴火リスクが高まっている桜島が1914年の大正大噴火と同規模の噴火を起こすというシナリオで,我が国の国内線航空交通ネットワークに適用した。結果は,羽田空港など大規模な空港が影響を受ける場合,ダイバート及び避難の需要が安全な空港の容量を上回る可能性があることを示唆した。(著者抄録)

シソーラス用語： 航空輸送 ,  *噴火活動 ,  大規模 ,  火山灰 ,  *航空機 ,  民間航空 ,  *避難 ,  空港 ,  航空路 ,  輸送網 ,  大気拡散モデル ,  風向
準シソーラス用語： 降灰 ,  国内線

分類 (1件)： 航空輸送・サービス一般  (TE01010X)

引用文献 (18件)：

• Casadevall, T.J. : Volcanic Ash and Aviation Safety. U.S. Geological Survey Bulletin, vol. 2047, 1994
• Witham,C.,Webster, H.,Hort, M., Jones, A. and Thomson, D. : Modelling concentrations of volcanic ash encountered by aircraft in past eruptions, Atmospheric Environment, vol. 48, pp. 219-229, 2012
• Casadevall,T. J. :The 1989-1990 eruption of Redoubt Volcano, Alaska: impacts on aircraft operations, Journal of Volcanology and Geothermal Research, vol. 62, no. 1-4, pp. 301-316, 1994
• Guffanti, M., Mayberry, G. C., Casadevall, T. J. and Wunderman, R. :Volcanic hazards to airports, Natural Hazards, vol. 51, no. 2, pp. 287-302, 2009
• Casadevall, T. J., Reyes, P. D. and Schneider, D. J. : The 1991 Pinatubo eruptions and their effects on aircraft operations, Fire and Mud: eruptions and lahars of Mount Pinatubo, Philippines,pp. 625-636, 1996

タイトルに関連する用語 (6件)： 大規模 ,  噴火 ,  航空機 ,  避難 ,  空港 ,  処理能力