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J-GLOBAL ID：202102227117245103   整理番号：21A0319735

分布荷重を受ける蒸発冷却システム用舗装ブロックのセルオートマトン法による形状最適化

Shape optimization of a pavement block for the evaporative cooling system subjected to distribution load by cellular automaton

著者 (3件)： 刀根一将 (あい設計) ,  西村督 (金沢工大) ,  円井基史 (金沢工大)
資料名： 日本建築学会大会学術講演梗概集・建築デザイン発表梗概集(CD-ROM)  (日本建築学会大会建築デザイン発表梗概集(CD-ROM))
巻： 2020  ページ： ROMBUNNO.11036  発行年： 2020年07月20日 
JST資料番号： S0745D  ISSN： 1883-9363  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

本文一部表示： 1.序.建築、都市工学の分野で用いられる材料は屋内外の環境負荷に対する耐久性、環境調整機能、強度が要求される。舗装用ブロックの毛管現象に着目して円井、梅干野ら1)は吸水・蒸発を長期間持続させる「蒸発冷却舗装システム」を提案している。ブロック...【本文一部表示】

シソーラス用語： *最適化 ,  *蒸発 ,  セラミック ,  摩擦係数 ,  アーチ ,  剛性 ,  *舗装 ,  境界条件 ,  引張強さ ,  二次元 ,  応力分布 ,  引張応力 ,  主応力 ,  *形状最適化 ,  解析モデル ,  *改変 ,  機械的性質 ,  強度

著者キーワード (6件)： 舗装用ブロック ,  蒸発冷却 ,  保水容量 ,  毛管現象 ,  形状最適化 ,  セルオートマトン

分類 (1件)： アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R)

タイトルに関連する用語 (5件)： 分布荷重 ,  蒸発冷却 ,  舗装 ,  セルオートマトン ,  形状最適化