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J-GLOBAL ID：202102233122364039   整理番号：21A1429021

EV大量導入に向けた柱上変圧器の接続相変更による配電系統の電圧不平衡率低減効果

Effect Evaluation of Connection Phase Switching of Pole-transformers on Voltage Unbalance Reduction in Distribution System for Mass Introduction of EVs

著者 (6件)： 平野和明 (早稲田大) ,  芳澤信哉 (早稲田大) ,  林泰弘 (早稲田大) ,  石丸雅章 (北陸電力) ,  橋本茂男 (北陸電力) ,  杉本仁志 (北陸電力)
資料名： 電気学会全国大会講演論文集(CD-ROM)  (Annual Meeting Record, I.E.E. Japan (CD-ROM))
巻： 2021  ページ： ROMBUNNO.6-154  発行年： 2021年03月01日 
JST資料番号： S0653B  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 短報  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・電気自動車EVの普及に伴って生じる電圧不平衡率を改善することを目的として,柱上変圧器の接続相変更について評価した結果を報告。
・動力Trと電灯Trに大別される柱上変圧器のうち,電灯Trのみを対象として,三相のうち最大電流相に接続する電灯Trを他相に切り替える変更方法と接続相手順を解説。
・2030年度末の北陸3県のEV普及率を22.8%とし,EV1台あたり定格3kWで2時間の普通充電を行うことを前提として,実配電系統モデルで数値計算を実施。
・計算結果,提案方法により電圧不平衡率を最大1.90%から1.16%に,電圧差を約190Vから約137Vに,それぞれ低減できることを検証。

シソーラス用語： *電気自動車 ,  *電力変圧器 ,  配電系統 ,  *非平衡状態 ,  単相
準シソーラス用語： *柱上変圧器 ,  *電圧不平衡

分類 (2件)： 配電(事業者側)  (NB05040R) ,  送配電一般  (NB05010K)

引用文献 (3件)：

• 芳澤他,「EV 導入可能量の拡大を目的とした EV 充電器の無効電力制御の評価」, 令和元年 電気学会 B 部門大会
• A. Von Jouanne and B. Banerjee, “Assessment of voltage unbalance,” IEEE Transactions on Power Delivery, vol. 16, no. 4, pp. 782-790, 2001.
• 総務省統計局,「平成28年社会生活基本調査」

タイトルに関連する用語 (5件)： EV ,  柱上変圧器 ,  配電系統 ,  電圧不平衡 ,  低減効果