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J-GLOBAL ID：202102234901445510   整理番号：21A0188688

心拍数変動を用いた路面の乗り心地評価方法

PAVEMENT RIDE QUALITY EVALUATION BASED ON HEART RATE VARIABILITY

著者 (5件)： 石田樹 (土木研 寒地土木研) ,  川村彰 (北見工大 工) ,  YIMING Alimujiang (北見工大) ,  富山和也 (北見工大 大学院工学研究科) ,  中辻隆 (北大 大学院工学研究科)
資料名： 舗装工学論文集(Web)  (舗装工学講演会講演論文集(Web))
巻： 13  ページ： 17-24(J-STAGE)  発行年： 2008年 
JST資料番号： U2199A  ISSN： 1884-8176  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 本研究の目的は,路面の乗り心地評価のための定量的かつ客観的指標の開発である.ドライビングシミュレータを用いて乗り心地の主観評価を行うとともに,平坦路および凹凸路において,ストレスの定量的・客観的評価に有効とされる心拍数変化を計測した.平坦路に比べ凹凸路面走行時の被験者の心拍数は有意に増加した.上下加速度が増加するに従い心拍数の増加量は増加し,心拍数増加量が大きいほど主観による乗り心地評価は悪化する傾向が見られた.被験者ごとのに回帰分析により,心拍数増加量により主観評価を説明するモデルを提案すると共に,被験者の振動刺激への感受性を考慮することが重要であることを示した.(著者抄録)

シソーラス用語： 舗装 ,  路面 ,  評価 ,  *乗り心地 ,  *変動 ,  *心拍 ,  回帰分析 ,  人間 ,  感受性 ,  平坦性 ,  粗面 ,  振動刺激 ,  道路舗装 ,  被験者 ,  心拍数変動性
準シソーラス用語： 凹凸路 ,  乗り心地評価 ,  心拍数変動 ,  平坦路

分類 (2件)： 舗装一般  (RC04010K) ,  振動,乗心地  (QG02030D)

引用文献 (15件)：

• 1) (社) 日本道路協会 : 道路維持修繕要綱, 丸善, p68, 1982.
• 2) 建設省道路局国道第一課, 建設省土木研究所 : 舗装の維持修繕の計画に関する調査研究, 第33回建設省技術研究会報告 (昭和54年度), 1979.
• 3) Michael W. Sayers, Steven M. Karamihas, : The Little Book of Profiling, -Basic Information about Measuring and Interpreting Road Profiles, The University of Michigan, 1998.
• 4) 石田 樹, 川村 彰, Alimujiang Yiming, 富山和也 : 生体信号による舗装路面の乗り心地評価に関する基礎的研究, 土木学会舗装工学論文集, pp.197-204, 2007.
• 5) ISO2631-1, Mechanical vibration and shock evaluation of human exposure to whole-body vibration, 1997.

タイトルに関連する用語 (4件)： 心拍数変動 ,  路面 ,  乗り心地 ,  評価方法