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J-GLOBAL ID：202102255630045630   整理番号：21A0556376

渋滞下の副次課題がドライバーの精神疲労・知覚時間・注意レベルに及ぼす影響

Effects of Secondary Tasks on Drivers’ Mental Fatigue, Perceived Time and Attention Level under Traffic Congestion

著者 (6件)： 松村翼 (長岡技科大 大学院) ,  鳩山紀一郎 (長岡技科大 大学院) ,  木村大地 (長岡技科大 大学院) ,  佐野可寸志 (長岡技科大 大学院) ,  SULTANOVA Faniya (Lomonosov Moscow State Univ., Moscow, RUS) ,  BARABANSHCHIKOVA Valentina (Lomonosov Moscow State Univ., Moscow, RUS)
資料名： 交通工学研究発表会論文集(CD-ROM)  (Proceedings of the Conference of Japan Society of Traffic Engineers (CD-ROM))
巻： 40th  ページ： ROMBUNNO.67  発行年： 2020年 
JST資料番号： X0246B  ISSN： 1884-300X  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： ・道路工事などによる突発的な交通渋滞や急激な経済成長に伴うモータリゼーションによる交通渋滞にたいして,道路側は対応できず根本的な解決は困難なのが現状。
・人間工学的な観点から,渋滞下の運転という低負荷の作業が,若年層を中心に集中力の欠如を促すことが判明し,肯定的な感情は知覚時間を短くする効果があることが判明。
・近年,ドライバーと車との間に様々なデバイスが発展しており,ドライバーは,運転を行いながら他の活動を行うことが可能。
・本研究では,先行研究を踏まえ,副次課題と運転者の精神負担や知覚時間,注意レベルとの関係明確に提示。
・実験時間を5分から15分に延ばし,実験を実施し,能動的課題には知覚時間を短縮する効果があることを確認。

シソーラス用語： *交通混雑 ,  *運転者 ,  注意 ,  人間工学 ,  *ヒューマンパフォーマンス ,  生体疲労 ,  時間 ,  知覚 ,  *負荷 ,  *心理学 ,  *問題
準シソーラス用語： 精神疲労 ,  精神負担 ,  知覚時間 ,  能動的課題 ,  副次課題

分類 (2件)： 交通調査  (TB01031B) ,  運転者  (TB01040V)

引用文献 (12件)：

• Fuller, R. (2005). “Towards a general theory of driver behavior.” Accident Analysis & Prevention, 37(3), 461-472, 10.1016/j.aap.2004.11.003
• Fuller, R. and Santos, J. A. (2002), “Human Factors for Highway Engineers.” Emerald Group, ISBN 978-0-08-043412-4.
• Heslop, S. (2014). “Driver boredom: Its individual difference predictors and behavioral effects.” Transportation Research Part F: Traffic Psychology and Behavior, 22, 159-169, 10.1016/j.trf.2013.12.004.
• Makishita, H. and Matsunaga, K. (2008). “Differences of drivers’ reaction times according to age and mental workload.” Accident Analysis & Prevention, 40(2), 567-575, 10.1016/j.aap.2007.08.012.
• Csikszentmihályi, M. (1990). “Flow: The psychology of Optimal Experience.” Harper & Row, ISBN 978-0-06-016253-5.

タイトルに関連する用語 (4件)： ドライバー ,  精神疲労 ,  知覚 ,  注意