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J-GLOBAL ID：202102255938545259   整理番号：21A0253160

アクアライン開通後における木更津市の地理的特徴・構造と地域的課題-特に交通的・人口的・商業的側面を中心に-

Geographic Characteristics and Structural and Regional Issues of Kisarazu after the Opening of the Aqua-Line: Focus on Traffic, Population, and Commerce

著者 (7件)： 牛垣雄矢 (東京学芸大学准教授) ,  久保薫 (東京都公立中学校勤務) ,  坂本律樹 (東京学芸大学在学中) ,  関根大器 (エネルギー関連企業勤務) ,  近井駿介 (東京都公立小学校勤務) ,  原田怜於 (埼玉県立高等学校勤務) ,  松井彩桜 (東京都公立小学校勤務)
資料名： E-Journal GEO (Web)  (E-Journal GEO (Web))
巻： 15  号： 2  ページ： 285-306(J-STAGE)  発行年： 2020年 
JST資料番号： U0152A  ISSN： 1880-8107  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： アクアラインの通行料引下げの結果,高速バスによる東京都心部や川崎・横浜方面への通勤者が増加し,その中にはパーク&ライドを行う人も多い.東京大都市圏郊外としては相対的に地価も安いため,木更津市の人口は増加し,中心市街地から離れた郊外住宅地がその受け皿となっている.市や県など行政の協力・連携のもと,イオンモールなどのショッピングセンターが立地し,周辺ではチェーン店等が集積した.これにより木更津市の買物環境と商業中心性は向上したが,中心市街地の個人商店は厳しい状況にあり,スーパーやドラッグストアが少なく生活必需品が購入しづらい状況にある.その中でイオンによって無料送迎バスが運営され,高齢者の重要な移動手段となっている.木更津市の人口分布や商業は自家用車の利用を前提とした構造となり,イオンとの関わりや更なる高齢化が進展する中で,住民に対する買い物の機会や移動手段の確保が課題となっている.(著者抄録)

シソーラス用語： *横断道路 ,  高速道路 ,  *千葉県 ,  地理学 ,  地理的分布 ,  交通機関 ,  人口分布 ,  商業施設 ,  料金 ,  *通勤輸送 ,  東京都 ,  都市郊外 ,  住居地区 ,  ショッピングセンタ ,  市街地 ,  *地域活性化 ,  交通弱者 ,  自家用車
準シソーラス用語： *東京湾アクアライン ,  *木更津市 ,  パーク&ライド

著者キーワード (10件)： アクアライン ,  通勤行動 ,  人口動態 ,  ショッピングセンター ,  木更津市 ,  Aqua-Line ,  commuting behavior ,  population dynamics ,  shopping center ,  Kisarazu

分類 (1件)： 開発,再開発,都市整備  (RD02030V)

引用文献 (34件)：

• 石川雄一 2008. 『郊外からみた都市圏空間--郊外化・多核化のゆくえ』海青社.
• 磯部 作 1985. 瀬戸大橋の地域経済に与える影響.経済地理学年報31: 52-65.
• 市川康夫・周 雯婷・金子 愛・高橋 淳・劉 玲・中村昭史・山下清海 2013. 地方小都市における商業の役割と機能--富山県入善町中心市街地を事例に.人文地理学研究33: 29-66.
• 牛垣雄矢 2015. 日本における商業空間の性格とその変化に関する一考察--盛り場からショッピングセンターにいたる空間的性格の変遷より.東京学芸大学紀要 人文社会科学系II 66: 49-64.
• 牛垣雄矢・木谷隆太郎・内藤 亮 2016. 東京都千代田区秋葉原地区における商業集積の特徴と変化--2006年と2013年の現地調査結果を基に.E-journal GEO 11: 85-97.

タイトルに関連する用語 (6件)： 木更津市 ,  地理 ,  地域 ,  交通 ,  人口 ,  商業