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J-GLOBAL ID：202102262349489436   整理番号：21A1611951

36m長尺平板を用いた摩擦抵抗低減時における気泡ボイド波の可視化

Visualization of artificial void waves in bubbly drag reduction experiments using a 36-m-long flat plate

著者 (10件)： 大石義彦 (室工大) ,  中村隼人 (室工大 院) ,  田中泰爾 (北大 大学院) ,  PARK Hyun Jin (北大) ,  田坂裕司 (北大) ,  村井祐一 (北大) ,  河合秀樹 (室工大) ,  濱田達也 (海上技術安全研) ,  若生大輔 (海上技術安全研) ,  川北千春 (海上技術安全研)
資料名： 可視化情報シンポジウム(CD-ROM)  (可視化情報シンポジウム講演論文集(CD-ROM))
巻： 48th  ページ： ROMBUNNO.038  発行年： 2020年 
JST資料番号： F2244A  ISSN： 2433-2275  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： 乱流平板流への気泡注入において,ボイド率の意図的変動は,摩擦抗力低減を改善できる。海上技術安全研究所の曳航水槽で,平坦底板を有する長さ36mの模型船を用いて,気泡流の可視化が実施され,下流における変動(ボイド波)の持続性が評価された。ここでは,方形波形に調整した空気流量によって,周期的に注入された気泡により,ボイド波を人工的に発生させた。その結果,タイムライン画像から全船殻において,注入周波数F=0.5Hzまたは1.0Hzにより,周期的ボイド波が観測された。特に,気泡注入のデューティ比より少ないとき,ボイド波の持続性がより長くなることを確認した。F=2.0Hzのボイド波は,船首から12m下流まで持続したが,船尾で消失した。対応する船尾でのタイムライン画像は,気泡の分散のために,連続気泡注入のものと酷似していた。(翻訳著者抄録)

シソーラス用語： 可視化 ,  矩形波 ,  空隙率 ,  船首 ,  船尾 ,  風量 ,  *摩擦抵抗 ,  乱流 ,  *平板 ,  潤滑 ,  乱流境界層 ,  流れの可視化 ,  剪断応力 ,  船殻 ,  抵抗低減 ,  層
準シソーラス用語： デューティサイクル

分類 (2件)： 膜流,液滴,気泡,キャビテーション  (BC02070U) ,  船舶設計  (QJ03010X)

引用文献 (5件)：

• Park,H.J.,Oishi,Y.,Tasaka,Y.,Murai,Y.: Void waves propagating in the bubbly two-phase turbulent boundary layer beneath a flat-bottom model ship during drag reduction, Exp. in fluids, Vol.57, No.178, (2016) pp.1-18.
• Oishi,Y.,Tohge,Y.,Tasaka,Y.,Murai,Y.: Bubble Clustering in a Horizontal Turbulent Channel Flow Investigated by Bubble-Tracking Velocimetry, Int. J. Multiphase Flow, Vol.120, Article Number:103104, (2019)
• 田中 泰爾, 朴 炫珍, 田坂 裕司, 村井 祐一: 水平気液二相チャネル乱流における人工ボイド波の伝ぱ,混相流, Vol.34, No.1, (2019), pp.243-253.
• 竹内智朗,香川利 2019 春: 周波数応答法を用いたガスガバナの安定性評価,計測自動制御学会論文集,Vol.49,(2013), pp.747-754.
• 川北千春,空気潤滑法による船舶の摩擦抵抗低減技術に関する研究,九州大学博士論文,(2018)

タイトルに関連する用語 (6件)： 長尺 ,  平板 ,  摩擦抵抗 ,  気泡 ,  ボイド ,  可視化