サワーサービス応用のためのパイプラインガース溶接検査と欠陥許容基準【JST・京大機械翻訳】

Kumar Shashi Bhushan; Mohan Kapil; Zhang Shaodong; Tronskar Jens P.

文献

J-GLOBAL ID：202102282954207779 整理番号：21A1822660

サワーサービス応用のためのパイプラインガース溶接検査と欠陥許容基準【JST・京大機械翻訳】

Pipeline Girth Weld Inspection and Flaw Acceptance Criteria for Sour Service Applications

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資料名：
号： OMAE2017 ページ： Null 発行年： 2017年
JST資料番号： A0478C 資料種別：会議録 (C)
記事区分：原著論文発行国：アメリカ合衆国 (USA) 言語：英語 (EN)

酸粗,湿式酸性ガス,および凝縮物を輸送することを意図した炭素鋼パイプライン用溶接の欠陥許容基準を確立するために,代表的な模擬サービス環境またはより厳しい試験条件の下で,DNV-OS-F101:2013の破壊靱性/抵抗試験を実施することによって,運転環境と歪レベルの影響を評価することが重要である。より少ない石油とガス田のオペレータは,まだ,作業管理基準とX線撮影検査を使用することが,酸味または強酸運転環境の下で設計寿命要求に適合するパイプラインの安全な将来運転を確実にするのに適切であると信じている。残念ながら,経験は,ラジオグラフィーが,融合の欠如,水素誘起亀裂,および溶接根中心線亀裂などの最も厳しい平面欠陥の検出において,X線撮影が誤解する傾向があるので,これは,特に狭いJ-ベベル溶接に対して特にそうであることを示している。したがって,多くのプロジェクトからの経験に基づくDNV GLは,平面欠陥に対する高い検出確率を持つAUTのような検査法を用いて,すべての酸性サービスパイプラインの検査を勧めている。さらに,AUT受容基準は,適切な検証なしでの受容基準の作業員タイプとしての考慮により適切に選択され,パイプラインガリー溶接検査と溶接送付における非保守主義をもたらすかもしれない。本論文は,典型的な酸味サービスサブ海上パイプラインプロジェクトからのいくつかの最近のプロジェクト経験を提示し,酸性サービスプロジェクトのためのAUTシステムの試験および資格のための現在の最良の実践と考えられることを表すアドバイスを提供した。Please refer to the publisher for the copyright holders. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

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金属材料 , パイプライン・空気・水力輸送 , 溶接部

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