文献

J-GLOBAL ID：202102287905281688   整理番号：21A0993631

電気およびハイブリッドパワートレインプラットフォームのための回転子温度設計の効率的推定量【JST・京大機械翻訳】

Efficient Estimator of Rotor Temperature Designing for Electric and Hybrid Powertrain Platform

著者 (2件)： Tran Tuan-Vu ,  Negre Edouard
資料名： Electronics (Web)  (Electronics (Web))
巻： 9  号： 7  ページ： 1096  発行年： 2020年 
JST資料番号： U7178A  ISSN： 2079-9292  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 本論文では,電気およびハイブリッド車に適用される誘導機械設計のためのロータケージ温度の推定の効率的方法を示した。本因子は,フィールド指向制御アルゴリズムによる誘導機械によって作り出すトルクに影響した。回転部品の温度を測定するのは,高価であり,大量生産の代表ではない。ロータケージ温度の推定のアプローチは,モータパラメータの良好な知識と機械のフラックスの推定に基づいている。飽和を考慮した精度インダクタンスのために,無負荷試験を実行することができた。機械フラックスを,試験台上のシステムの電圧降下を考慮して推定した。ロータ温度のこの推定器を統合する実時間モータ制御プラットフォームにおける迅速プロトタイピングを提示した。最後に,電池電気都市自動車用のプロトタイプ非同期低コストモータ設計におけるロータケージの測定と比較して,実験的試験結果を示した。Copyright 2021 The Author(s) All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： インダクタンス ,  電池 ,  自動車 ,  大量生産 ,  *電動機 ,  トルク ,  電気自動車 ,  誘導機 ,  都市 ,  ハイブリッド自動車 ,  保持器 ,  電圧降下 ,  モータ制御
準シソーラス用語： ラピッドプロトタイピング ,  *パワートレイン , 【Automatic Indexing@JST】

著者キーワード (7件)： 電池電気自動車 ,  ハイブリッド電気自動車 ,  ロータ温度 ,  推定量 ,  誘導機設計 ,  高速プロトタイピング ,  実験的プロトタイプ試験

分類 (1件)： 電動機  (NB07030U)

引用文献 (21件)：

• International Energy Agency. Global EV Outlook 2019. Scaling up the Transition to Electric Mobility; Technology Report; OECD Publishing: Paris, France, 20 June 2019.
• Un-Noor, F.; Padmanaban, S.; Mihet-Popa, L.; Mollah, M.N.; Hossain, E. A comprehensive study of key electric vehicle (EV) components, technologies, challenges, impacts, and future direction of development. Energies 2017, 10, 1217.
• Doerr, J.; Attensperger, T.; Wittmann, L.; Enzinger, T. The new electric axle drives from Audi. ATZelektron. Worldw. 2018, 13, 16-23.
• Kim, B.; Lee, J.; Jeong, Y.; Kangi, B.; Kim, K.; Kim, Y.; Park, Y. Development of 50 kW traction induction motor for electric vehicle (EV). In Proceedings of the IEEE 2012 Vehicle Power and Propulsion Conference, Seoul, Korea, 9-12 October 2012; pp. 142-147.
• Widmer, J.D.; Martin, R.; Kimiabeigi, M. Electric vehicle traction motors without rare earth magnets. Sustain. Mater. Technol. 2015, 3, 7-13.

タイトルに関連する用語 (3件)： 回転子 ,  設計 ,  推定量