抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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異なる交通シナリオにおいて,接続および自動車両(CAV)をより速く製造するために,研究を行っている。C-V2XまたはDSRC通信プロトコルを用いることにより,CAVはより効果的に動作できる。本論文では,ランプ併合,交差点およびプラトンブレーキを含む3つの異なるトラヒックシナリオにおけるCAV上のこれら2つの通信プロトコルを比較した。C-V2XまたはDSRCをCAVに活用するとき,通信範囲と間隔の間にトレードオフがあることを示した。結果は,種々のトラフィックシナリオにおける通信プロトコルを自律的に選択するCAVのための更なる応用設計を支援することができる。【JST・京大機械翻訳】