抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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高p_Tと同時発生収率でハドロンスペクトルの抑制を示すRHICでの最初期の測定以来,重イオン衝突におけるQuark-Gluonプラズマ(QGP)の必須署名として,パートンエネルギー損失を確立した。ジェット急冷のこの現象を理解することは,ジェットトモグラフィーによるQGPの微視的特性を抽出するための必要条件である。STARは最近,Jet Geometric Engineering(JGE)と呼ばれる技術を導入し,ここでは,バックツーバックジジェットを持つ事象におけるジェット成分に対する付加的横運動量閾値と共に,高p_Tハドロントリガの反跳のようなジェット収集に課せられた特定の選択基準を強制した。JGEにより,急冷/不均衡から回復/平衡ジジェットまでのエネルギー損失の範囲を制御することができた。ジェットクエンチングも,ジェットプローブが媒質をプローブする分解能/逆長スケールに依存すると予想されるので,運動量と角スケールの両方に関するハンドルによる微分測定を行う必要がある。噴流内の角度スケールを定量化するために,著者らは,2つのリードサブジェット(θ_SJ)間の開口角を通して,sqrt{s_{NN}=200GeVにおけるAu+Au衝突におけるジェットの固有角構造の最初の測定を提示した。また,これらのジジェットに対して観測可能なθ_SJの関数として,ジジェット非対称A_Jを微分し,反跳ジェットの開口角に対するエネルギー損失の重大な依存性を見出さなかった。【JST・京大機械翻訳】