抄録/ポイント:
抄録/ポイント
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流れ誘起フラッタは,多くの他の応用の中で,航空機安定性,再生可能エネルギー抽出,動物移動において重要な役割を持つ。ユビキタス現象である一方,フラッタ応答の制御は,主に単純化システムに限られ,しばしば線形非粘性流理論の助けで制限される。本論文では,構造安全性を改善し,しっかりと結合した流体-構造相互作用アルゴリズムを有する箔のエネルギー抽出効率を高めるために,アクティブフラップを用いて箔のプランジング応答をどのように調節できるかを数値的に調べた。広範囲の箔とフラップの設定を試験し,それらの流動動力学を調べた。流体-構造相互作用システムに適した新しいマルチスケールモード解析技術は,活性フラップ誘起および流れ誘起モードを成功裏に分離する。これらの2つのモード間の競合が箔の放射応答を決定することが観察された。アクティブフラップは,より大きなフラッピング振幅で前縁渦放出を変調し,ホイルヘービング運動を制御することができる。競合するモードエネルギーの比率を提案し,モーフィング表面の制御効率を評価し,ロックインの開始は,1に近づく比率と関連する。モーフィングフラップはアクティブフロー制御のための良い候補であることが示された。【JST・京大機械翻訳】