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J-GLOBAL ID：202202240818108435   整理番号：22A1137601

既存の地下鉄駅の超大規模深基礎ピット掘削研究【JST・京大機械翻訳】

Study on excavation of super large-scale deep foundation pit adjacent to existing metro station

著者 (3件)： Zhou Hao (中鉄五局集団有限公司,湖南 長沙 410000) ,  Ling Tao (中鉄五局集団第一工程有限責任公司,湖南 長沙 410117) ,  Chen Zhuo (中鉄五局集団有限公司,湖南 長沙 410000)
資料名： Shanxi Jianzhu  (Shanxi Jianzhu)
巻： 48  号： 1  ページ： 86-89  発行年： 2022年 
JST資料番号： C4187A  ISSN： 1009-6825  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 従来の標準地下鉄駅と比べ、深セン地下鉄14号線大運子駅工事は基礎ピットのスパンが大きく、深く、安全リスクが高く、周辺環境が複雑で、施工組織の難度が大きいなどの特徴がある。深基礎ピット掘削方法の要約に基づいて,大規模輸送ハブの工学特性と組み合わせて,工期,コスト,および交通影響などの総合的因子を考慮して,区画ブロックの建設方法を採用して,異なる建設区域に対して,適切な深基礎ピット掘削法を選択した。異なる深さ基礎ピット掘削法の基礎ピット変形特性を比較した。それによって、ハブ工事の施工安全性を保証し、建設工期とコストを節約した。Data from Wanfang. Translated by JST.【JST・京大機械翻訳】

シソーラス用語： *地下鉄道 ,  *深い基礎 ,  *掘削 ,  工期 ,  *鉄道駅 ,  建設工法
準シソーラス用語： *地下鉄駅 , 【Automatic Indexing@JST】

分類 (1件)： トンネル工事  (RC05031E)

タイトルに関連する用語 (6件)： 地下鉄駅 ,  大規模 ,  深基礎 ,  ピット ,  掘削 ,  研究